Ja schade.
Aber mal sehen. Vielleicht lässt sich da ja auch noch was mit dem Hammer richten.
Beim Schrott was holen ginge auch, aber unser Schrotthändler hier nimmt für ne Hinterachse so viel, wie ich für den ganzen Golf bezahlt habe.
Wenn sich der Motor so einfach umstecken lässt, wär das auch ne Option.
Wobei ich lieber den Golf nehmen täte, denn der hat noch so viel Luft zwischen Stoßstange und Motor, was beim Stockcar echt von Vorteil ist. Beim Polo sitzt der Motor so dicht hinter der Stoßstange und bekommt bei einem Crash schnell mal einen mit (wo dann zum Beispiel das Nockenwellenrad zu bruch geht)