Ja schade.
Aber mal sehen. Vielleicht lässt sich da ja auch noch was mit dem Hammer richten.
Beim Schrott was holen ginge auch, aber unser Schrotthändler hier nimmt für ne Hinterachse so viel, wie ich für den ganzen Golf bezahlt habe.
Wenn sich der Motor so einfach umstecken lässt, wär das auch ne Option.
Wobei ich lieber den Golf nehmen täte, denn der hat noch so viel Luft zwischen Stoßstange und Motor, was beim Stockcar echt von Vorteil ist. Beim Polo sitzt der Motor so dicht hinter der Stoßstange und bekommt bei einem Crash schnell mal einen mit (wo dann zum Beispiel das Nockenwellenrad zu bruch geht)
Ja schade.
Aber mal sehen. Vielleicht lässt sich da ja auch noch was mit dem Hammer richten.
Beim Schrott was holen ginge auch, aber unser Schrotthändler hier nimmt für ne Hinterachse so viel, wie ich für den ganzen Golf bezahlt habe.
Wenn sich der Motor so einfach umstecken lässt, wär das auch ne Option.
Wobei ich lieber den Golf nehmen täte, denn der hat noch so viel Luft zwischen Stoßstange und Motor, was beim Stockcar echt von Vorteil ist. Beim Polo sitzt der Motor so dicht hinter der Stoßstange und bekommt bei einem Crash schnell mal einen mit (wo dann zum Beispiel das Nockenwellenrad zu bruch geht)
Wie gesagt mit Motor war nur ne idee der aee zb wurde im polo auch verbaut und diverse andere... Denke aber mal das sich das richten lässt muss ja nur rollen für stockcar