ich weiß, über Zahnriemenwechsel ist hier schon viel gesagt worden. Eine Frage habe ich dazu: Mein Golf (1,6er, BJ 97, 0600 911, AEE, Servo, keine Klima) hat jetzt 180 tkm gesehen. Laut Aufkleber ist nach 83tkm der Riemen gewechselt worden, er sieht also bald die 100tkm-Marke. Ergibt es Sinn, mit dem nun anstehenden Zahnriemenwechsel auch gleich die Wellendichtringe mit zu wechseln?
Nun hab ich auch gelernt, dass man die Schraube des Nockenwellenrades nur einmal benutzen darf. Ist sie bei den Zahnriemensätzen enthalten oder muss sie extra mitbestellt werden? Für diesen Wagen gibt es Zahnriemensätze mit Wasserpumpen. Hierfür muss dieses Rad demontiert werden, da sonst die Wapu nicht ausgebaut werden kann.
Wenn ja, sind die Simmeringe auf der Steuerriemenseite beide genau gleich!? Also kann derselbe (!) Simmerring sowohl auf der Nockenwelle als auch auf der Kurbelwelle aufgesteckt werden? Ich frage deshalb, weil bei Autoteile24.de zum beispiel 2x der gleiche Simmerring im Warenkorb landet, wenn ich einmal Kurbelwelle stirnseitig und einmal Nockenwelle anklick...
und dann noch eine kurze Frage zur Spannrolle am Keilrippenriemen: Verstelle ich mit der Sechskantschraube in der Mitte nur die Spannung (bzw. löse sie) oder schraube ich mit dieser Schraube auch die Spannrolle ab?
28.09.2014, 12:51
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