Ich habe an meinem AEX das Dauerproblem, dass ein geringfügiger Ölverlust feststellbar ist (Tropfen unten an der Ablass-Schraube; Getriebe unten feucht). Es ist mir unklar, ob das nur Motoröl oder auch Getriebeöl ist (denn beides wird von dem Auto nicht nennenswert "verbraucht" oder abgelassen).
Ich habe jetzt durch Zufall zwei "Öl-Stopp"-Produkte (für Motor bzw. Getriebe) eines namhaften deutschen Additivherstellers gesehen, die auf der Seite eines namhaften Versandhändlers in den Himmel gelobt werden .
Deshalb frage ich mich, ob es sich lohnt, bis zum Kupplungswechsel (und Simmerringtausch) - vermutlich nächstes Jahr - solches Zeug in Getriebe sowie Motor zu schütten, gerade weil die Getriebe vom AEX ja offenbar öfters an Ölverlust sterben. Es wird damit geworben, dass die Additive Dichtungen "regenerieren".
Es würde mich freuen, wenn jemand Erfahrungen/Meinungen des Typs "damit macht man mehr kaputt als ganz" oder eben gegenteilige Erfahrungen hat!
11.09.2014, 11:46
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