Das Thema gabs sicher schon öfter, im Internet wird auch viel darüben gelabert, Lösungen gibts Schlussendlich aber keine. Dem will ich mit eurer Hilfe Abhilfe schaffen.
Also zum Problem: Bei Volleinschlag der Lenkung blockiert das Servopumpenrad kurz, der Keilriemen rutscht drüber.
Konsequenz: Pumpenrad wird sehr heiß,an hört es quietschen.
Was ich versucht habe: Krilriemen etwas fester spannen: Passiert nicht mehr so leicht, dafür geht der Motor spürbar in die Knie beim Volleinschlag.
Die Servopumpe wurde vor kurzem gegen eine gebrauchte ausgetauscht Laufleistung unbekannt.
Was ich mir denke: Die Pumpe hat plötzlich beim Volleinschlag einen zu großen Widerstand im Hydrauliksystem und blockiert so.
Was mich intressieren würde: Wie sieht das mit den Regelkoben/Ventilen im Lenkgetriebe aus, können die verstopfen, ausschlagen, was auch immer?
03.09.2014, 20:45
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