Ich errinnere mich das die Pumpe mit 2 Schrauben an der Seite des Blocks wie oben ersichtlich befestigt war und mit dem Dreieckshalter unter der KW. Aber wie kommt das Öl nun hoch? Direkt nebn der Pumpe geht der Ölpeilstab runter.
Der Motor läuft ja aber tickert/nagelt arg und Öllampe dauerhaft.
Wenn Zahnrimen um einen Zahn falsch liegt würde der Motor denk ich nicht so rund laufen.