Gehmnisvolle Sicherungsbox !?

Mustang80 · 10.08.2014, 13:48

Also das ist definitiv ein 1.6er mit 101Ps und einer Nachrüstklimaanlage.
Ich würde wetten, der Wagen ist ein Reimport?
Kannst du recht einfach daran sehen, dass die TSN im Fahrzeugschein genullt ist.
Oftmals haben die dann auch keine Leuchtweitenregulierung.

Bei deinem Problem hängt es primär davon ab, wie gut du so mit Elektrik kannst. Strom und Spannung messen, sollte da schon drin sein.
Großes Problem daran ist, dass für diese Anlage keine Unterlagen verbreitet sind.
Funktioniert der Ventilator/Lüfter denn ordnungsgemäß?

Geht die Klimaanlage?
Besteht das Problem mit der Sicherung immer oder nur wenn du die Klima auch an hast?
Wenn du sagst, dass die problembehaftete Sicherung für den Lüfter ist, leg dir mal eine zusatzleitung mit Absicherung und teste, ob der Lüftermotor noch ordnungsgemäß arbeitet. Wenn nicht, hast du dein Problem nämlich schon gefunden.
Wenn doch, heißt es weiter suchen.

Das ist so der kleine, aber feine Unterschied zwischen wirklicher Fehlersuche und dem heutzutage üblichen Teiletauschen.

Teletubby · 10.08.2014, 21:18

Zitat:

Zitat von Mustang80

Also das ist definitiv ein 1.6er mit 101Ps und einer Nachrüstklimaanlage.

Ja, das sehe ich auch so.

Die meisten Golf 3 Nachrüstklimaanlagen sind von der Firma Diavia. Ich würde versuchen, einen Schlatplan dafür zu bekommen, weil der Dir bei der Fehlersuche bestimmt helfen wird.

Freundliche Grüße
Teletubby

Rolw · 11.08.2014, 09:46

Hat mit der Sache nix zu tun, sorry für OT, aber welcher 1,6er ist das?
Ich dachte bisher die haben alle nen Schaltsaugrohr wie mein AFT?

Ist dann wahrscheinlich nen AEK, der lt. Doppelwobber 5Nm weniger hat als AFT und AKS, und das auch noch erst bei 4400 statt bei 3500.

osnabruecker · 11.08.2014, 10:39

Zitat:

Zitat von Rolw

Hat mit der Sache nix zu tun, sorry für OT, aber welcher 1,6er ist das?
Ich dachte bisher die haben alle nen Schaltsaugrohr wie mein AFT?

Ist dann wahrscheinlich nen AEK, der lt. Doppelwobber 5Nm weniger hat als AFT und AKS, und das auch noch erst bei 4400 statt bei 3500.

Zitat:

Zitat von xTERN

also das ist ein1,6l mit 74 kw ( AEK motor mit CJF getriebe)

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