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xTERN 10.08.2014 08:27

Gehmnisvolle Sicherungsbox !?
 
Hallo Leute ,
ich bin hier neu und hab ein frage :
in meinen Golf 3 Baujahr ´95 1,6L mit 101 PS ( Mit Klima ) hab ich eine Sicherung die entweder durchbrennt oder schmelzen tut !
kann mir jemand sagen was das für Sicherungsbox ist und was die einzelnen Sicherungen sind ??http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407652076.jpg

schon mal im voraus DANKE

G3 Variant 10.08.2014 08:45

Was steht denn drauf, das kann man so auf dem Foto schlecht erkennen.

50A ist aber schon ne kräftige Sicherung.

Welche Abgasnorm hat der Wagen ?
Evtl. n GAT oder HJS n KaltLaufRegler ?

Den von EGS kenne ich, da ist die Box wesentlich kleiner.

Bei einem KLR dürfte aber nicht so viel Elektronik in dem Kasten sein.

Auf jeden Fall in meinen Augen der schlechteste Platz am ganzen Fahrzeug für eine Box mit Elektronik direkt neben dem Kühlwasserbehälter / Kühlwasserüberlauf

xTERN 10.08.2014 08:54

[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407653506.JPG[/IMG]

ich weiß das die nr. 5 für den Ventilator ist
bei 20A brennt die durch und bei 25A schmilzt der Kunststoff

ach ja und er müsste ein KaltLaufRegler haben aber sicher bin ich nicht

Teletubby 10.08.2014 10:12

Hallo!

Zitat:

Zitat von xTERN (Beitrag 1715411)
Hallo Leute ,
ich bin hier neu und hab ein frage :
in meinen Golf 3 Baujahr ´95 1,6L mit 101 PS ( Mit Klima ) hab ich eine Sicherung die entweder durchbrennt oder schmelzen tut !
kann mir jemand sagen was das für Sicherungsbox ist und was die einzelnen Sicherungen sind ??

Diese Box ist ganz sicher nicht original, sondern irgend etwas Nachgerüststes.

Kann es vielleicht sein, dass die Klimaanlage nachgerüstet wurde? Ich kann mir sonst nicht vorstellen, für welche Art von Zubehör so viele Sicherungen und Relais gut sein sollen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Edit: Die Klimaanlage muss nachgerüstet sein, weil Golf 3 Fahrzeuge mit originaler Klimaanlage am linken vorderen Federbeindom ein Steuergerät für die Kühlerlüfter und die Magnetkupplung des Kältemittelkompressors haben. Das sehe ich auf Deinem Foto nicht.

xTERN 10.08.2014 10:15

werde mich mal schlau machen ob die Klima nachgerüstet ist
erst mal danke

Teletubby 10.08.2014 10:18

Zitat:

Zitat von xTERN (Beitrag 1715425)
werde mich mal schlau machen ob die Klima nachgerüstet ist

Dafür würde ich fast Haus und Hof verwetten.

Mach mal ein Foto vom Riementrieb mit Klimakompressor und Spannrolle für den Keilrippenriemen. Daran kann man das ziemlich sicher erkennen.

Shadow 10.08.2014 10:53

Teletubby geb ich da recht, das Lüftersteuergerät der Klima fehlt, stattdessen hast du diesen Koffer da an der gleichen Stelle...

Sicher, dass du nen 1.6er mit 101PS hast und keinen 1.6er mit 75PS? Bei denen ist ne Nachrüst-Klima fast schon üblich, da es sie ab Werk nicht gab. Beim 1.6er mit 101PS konnte man sie direkt bestellen.

--sj

wolfi71 10.08.2014 12:25

Für den Lüfter ist normal eine 30A-Sicherung vorgesehen. Man könnte aber die verwenden, die in der ZE sitzt.

Wenn da was schmilzt, dann dürften die Leitungen evtl zu dünn sein und vor allem die Kontakte schlechten Kontakt haben.

Mach mal ein Bild vom Motor, damit wir sehen, was das für ein Motor ist. Evtl auch gleich das Getriebe dabei, weil es dann eindeutig ist.

xTERN 10.08.2014 12:38

Zitat:

Zitat von Shadow (Beitrag 1715441)
Teletubby geb ich da recht, das Lüftersteuergerät der Klima fehlt, stattdessen hast du diesen Koffer da an der gleichen Stelle...

Sicher, dass du nen 1.6er mit 101PS hast und keinen 1.6er mit 75PS? Bei denen ist ne Nachrüst-Klima fast schon üblich, da es sie ab Werk nicht gab. Beim 1.6er mit 101PS konnte man sie direkt bestellen.

--sj

also das ist ein1,6l mit 74 kw ( AEK motor mit CJF getriebe)

xTERN 10.08.2014 13:08

hier sind die bilder vom Motor
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407668790.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407668833.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407668870.JPG
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407668997.JPG

Cruck 10.08.2014 13:17

Ich würde sagen dass die klimaanlage nachgerüstet worden ist

xTERN 10.08.2014 13:20

ok also wenn ich das richtig gelesen hab sollt ein 30A Sicherung rein an statt der 25A ?! muss am Donnerstag nach Berlin und will nicht das mir die karre abfackelt !!!

Mustang80 10.08.2014 13:48

Also das ist definitiv ein 1.6er mit 101Ps und einer Nachrüstklimaanlage.
Ich würde wetten, der Wagen ist ein Reimport?
Kannst du recht einfach daran sehen, dass die TSN im Fahrzeugschein genullt ist.
Oftmals haben die dann auch keine Leuchtweitenregulierung.

Bei deinem Problem hängt es primär davon ab, wie gut du so mit Elektrik kannst. Strom und Spannung messen, sollte da schon drin sein.
Großes Problem daran ist, dass für diese Anlage keine Unterlagen verbreitet sind.
Funktioniert der Ventilator/Lüfter denn ordnungsgemäß?

Geht die Klimaanlage?
Besteht das Problem mit der Sicherung immer oder nur wenn du die Klima auch an hast?
Wenn du sagst, dass die problembehaftete Sicherung für den Lüfter ist, leg dir mal eine zusatzleitung mit Absicherung und teste, ob der Lüftermotor noch ordnungsgemäß arbeitet. Wenn nicht, hast du dein Problem nämlich schon gefunden.
Wenn doch, heißt es weiter suchen.

Das ist so der kleine, aber feine Unterschied zwischen wirklicher Fehlersuche und dem heutzutage üblichen Teiletauschen.

Teletubby 10.08.2014 21:18

Zitat:

Zitat von Mustang80 (Beitrag 1715492)
Also das ist definitiv ein 1.6er mit 101Ps und einer Nachrüstklimaanlage.

Ja, das sehe ich auch so.

Die meisten Golf 3 Nachrüstklimaanlagen sind von der Firma Diavia. Ich würde versuchen, einen Schlatplan dafür zu bekommen, weil der Dir bei der Fehlersuche bestimmt helfen wird.

Freundliche Grüße
Teletubby

Rolw 11.08.2014 09:46

Hat mit der Sache nix zu tun, sorry für OT, aber welcher 1,6er ist das?
Ich dachte bisher die haben alle nen Schaltsaugrohr wie mein AFT?

Ist dann wahrscheinlich nen AEK, der lt. Doppelwobber 5Nm weniger hat als AFT und AKS, und das auch noch erst bei 4400 statt bei 3500.

osnabruecker 11.08.2014 10:39

Zitat:

Zitat von Rolw (Beitrag 1715616)
Hat mit der Sache nix zu tun, sorry für OT, aber welcher 1,6er ist das?
Ich dachte bisher die haben alle nen Schaltsaugrohr wie mein AFT?

Ist dann wahrscheinlich nen AEK, der lt. Doppelwobber 5Nm weniger hat als AFT und AKS, und das auch noch erst bei 4400 statt bei 3500.

Zitat:

Zitat von xTERN (Beitrag 1715466)
also das ist ein1,6l mit 74 kw ( AEK motor mit CJF getriebe)

Lesen bildet :D

xTERN 11.08.2014 20:14

so das mit der Sicherung habt´s ihr gelöst !! :)
Die Klima ist nachgerüstet und die Sicherung war zu schwach !
es sollte wirklich eine 30A und nicht ein 25A rein .
Respekt an euch !!
vielen dank an alle !!!

McMar 11.08.2014 21:41

Zitat:

Zitat von xTERN (Beitrag 1715414)
bei 20A brennt die durch und bei 25A schmilzt der Kunststoff

meintest du den Kunststoff von der Sicherung? Wenn ja dann passt es ja jetzt :)


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