Wenn er schon bei Zündung anfängt zu blinken ist der Fehler wenigstens permanent da und man kann auf die Suche gehen.
Ist gut möglich, daß der Kabelbruch noch da ist, evtl. weiter Richtung Tacho.
kalte Lötstelle am Tacho oder sowas ist natürlich auch noch ne Möglichkeit.
Hast du nen Tacho zum Testen?