Wenn er schon bei Zündung anfängt zu blinken ist der Fehler wenigstens permanent da und man kann auf die Suche gehen.
Ist gut möglich, daß der Kabelbruch noch da ist, evtl. weiter Richtung Tacho.
kalte Lötstelle am Tacho oder sowas ist natürlich auch noch ne Möglichkeit.
Hast du nen Tacho zum Testen?
Wenn er schon bei Zündung anfängt zu blinken ist der Fehler wenigstens permanent da und man kann auf die Suche gehen.
Ist gut möglich, daß der Kabelbruch noch da ist, evtl. weiter Richtung Tacho.
kalte Lötstelle am Tacho oder sowas ist natürlich auch noch ne Möglichkeit.
Hast du nen Tacho zum Testen?
Meine Mum fährt auch einen Golf 3 .. kann ich den Tacho auch zum testen nehmen, der hat ja nur ein Stecker und ich hab ja zwei ? ....