Rhythmisches Rattern + Klopfen im Fußbereich + Lenkrad rüttelt

29.08.2013, 19:05

So nach längerer Pause als gedacht melde ich mich mit Neuigkeiten zurück...

Habe mal versucht euren Hinweisen nachzugehen!

Vorab: Eine Achsvermessung konnte ich leider noch nicht durchführen (lassen).

1. Radschrauben sind tatsächlich alle fest!

2. Bremsscheiben habe ich begutachtet, da ist nichts ungewöhnliches dran zu erkennen.

3. Es blieben demnach noch Radlager, Antriebswelle oder Getriebe?!

Was ich heute also gemacht habe ist folgendes:
Da ich den Wagen mit meinen Mitteln hier in Halle leider nicht komplett aufbocken kann, konnte ich nur immer eine Seite testen. Habe jeweils auf Fahrer und Beifahrerseite am Rad gewackelt und es dann gedreht...

Ich habe festgestellt, dass es auf beiden Seiten ein Klack-Geräusch gibt beim Hin- und herwackeln und weiterhin dass das Drehen des Rades eher schwergängig ist, so als ob entweder das Radlager defekt ist oder der Bremsbelag schleifen würde bzw. permanent an der Scheibe anliegt.

Habe hier ein Video gefunden, auf dem das Geräusch ziemlich genau dem entspricht, welches ich im Innenraum höre (logischerweise nur etwas leiser und dumpfer): Geräusch
Und bei mir ist der Sound auch geschwindigkeitsabhängig, sprich die Klacker- bzw. Schwingungsfrequenz wird auch langsamer, je langsamer das Fahrzeug wird...

Ich habe meine Videos mal hochgeladen, damit ihr es selber beurteilen könnt... was sagt ihr dazu? Sollten tatsächlich beide Radlager im Eimer sein?

Video 1: Antriebswelle Fahrerseite

Video 2: Antriebswelle Beifahrerseite

Weiterhin habe ich noch eine Sache bemerkt und zwar, dass bei der Bremsscheibe Fahrerseite scheinbar eine Schraube weggebrochen ist... Im Anhang die entsprechenden Bilder plus Bilder vom Getriebe / Antriebswelle auf der Fahrerseite, weiß nicht ob das was damit zu tun hat. Seht selbst...

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