Kühlflüssigkeit überhitzt

Natzer · 26.07.2013, 17:55

Mein 1.6 AEE 75PS Bj. 1997 ist grad wegen Überhitzung in der Werkstatt.

Was ist passiert:
Temperatur (sonst bei 90°C) wurde zu hoch und ich glaub bei 110°C hat die Lampe geblinkt. Ich hab ihn abkühlen lassen und bin dann die verbleibenden 10min Heimweg ohne Grill und so gut wie ohne Gang heim gerollt - wenn das möglich war. Er hat durch den Fahrtwind auch die konstanten 90°C gehalten. Zuhause im Stand ging die Temperatur wieder sehr rasch hoch.

Was ich gleich gesehen hatte:
Der Rotor dreht sich nicht, und im Ausgleichsbehälter war - durch die Überhitzung - "zu viel" Kühlflüssigkeit. Nach dem Abkühlen war der Pegel wieder zwischen min/max.

Was ich selber ausschließen kann ist also, dass die Flüssigkeit ausläuft. Sicherung - ich glaub die 19 - war soweit auch in Ordnung.

Jetzt meine Frage

Erst wurde Thermoschalter getauscht und mir gesagt, dass alles wieder gut ist. Dann wo ich ihn holen wollte sagte man mir er wird immer noch zu warm jetzt doch noch das Thermostat getauscht werden muss. Baujahr bedingt? habe ich aber wohl ein Teil aus dem Golf 4 was wohl etwas schwerer zu beschaffen sei.

Seit gestern bis heute Abend weiß man immer noch nicht ob das jetzt geht oder nicht und es wird immer noch daran gebaut.

Werde ich da nur verarscht oder ist der Fehler in der Tat so schwer zu finden? Es ist immerhin eine kleine freie Werkstatt bei der ich so keine Probleme hatte bis jetzt, aber das kommt mir doch sehr seltsam vor, da ich bereits gelesen hatte, was alles der Fehler sein kann und für zwei dort arbeitende KFZ-Meister sollte sowas doch kein großes Problem sein - denkt man.

Habt ihr da evt. schon Erfahrung oder eine Vorstellung mit welchen Kosten ich da jetzt noch rechnen kann?

Vielen Dank im Voraus.

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