Natürlich, Benni. Esel stehen im Stall und fahren keine VR6, ich habe aber auch nie von müssen gesprochen. VW gibt für den AAM ja sogar (nach Norm) 5W30 longlife Öle frei... Es ging nur um die Mindestviskosität im KALTEN zustand. Dazu gibt es bildende Videos auf Youtube. VW selbst gibt (was ja auch sinn macht) das 15W40 nunmal nicht frei, sondern empfielt das 10W40. Ein Konstrukteur macht sich schon manchmal gedanken darüber, was er/sie so macht...
Ich finde aber, dass es nicht sein muss, einen solchen rat zu geben, nur weil man den Motor nicht leiden kann. Du kannst auch einen VR6 mir 20W40 fahren, wenn du das für richtig hälst.
Ich habe mein 5W40 (6l) für 21.25 bekommen. 5l 10W40 hätten mich 29€ gekostet... Das Preisargument lasse ich dort nicht gelten!
Das 5W40 ist nunmal das, was Kaltlandmotoren und jene, die viel arbeiten müssen, fahren sollen. Einfach, weil der Verschleiß beim Kaltstart am größten ist.. Für mcih ergibt das Sinn.
Sei jedem selbst überlassen, aber sowas wie "bei dem alten motor"... So pauschal kann man das nicht über einen kamm scheren. Klar, Vollsynthetik brauchen die nicht, es schadet aber genausowenig.
30.03.2013, 21:27
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