Nix anderes habe ich geschrieben, nur wenn ihr ihn die Schläuche und die Dose von der Abgasrückführung! testen lasst bringt ihn das wohl kaum weiter!!
Und nur weil 80% der Notläufe durch zu niedrigen oder zu hohen Ladedruck verursacht werden, heißt das noch lange nicht, daß es in diesem Fall auch so ist!
An einer strukturierten Fehlersuche führt kein Weg vorbei, und die beginnt nunmal mit dem Auslesen des Fehlerspeichers! Das ist das allereinfachste, bevor man sich unters Auto hockt und die Druckdose testet!
Und wenn man mit den ausgegebenen Fehlercodes nix anfangen kann, dann lässt man die Finger davon und gibt das Auto in eine Werkstatt!
18.04.2013, 21:51
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