Abgasnorm umschreiben lassen?

Professorexabyte · 19.05.2021, 04:24

Also sagen wir's mal so: Der AAM hält problemlos in der Praxis die Euro 2 ein. Nur sie da erstmal hinzubekommen ist.... sagen wir es mal behutsam: Behördenblödsinn. Nimmt man eine bauliche Veränderung vor (Mini-Kat zum Beispiel) kann man sich das alles bestätigen und bescheinigen lassen, und am Ende umschlüsseln lassen. (Aber nix mit rückwirkend zurück bekommen, du hast ja dann erst die Veränderung vorgenommen). So ist die juristisch korrekte Vorgehensweise. Dass der Motor auch so schon vorher problemlos die Werte einhält, weil die Grenzwerte für Euro 2 einfach lächerlich hoch sind, das ist für die Zulassungsstelle irrelevant. Deutschland halt. Es zählt das auf dem Papier, und nicht das draußen auf der Straße. Das weiß seit 2015 auch der Laien-VW Kunde XD. Und dass die Mini-Kats lediglich ein Mittel sind, um zu rechtfertigen, dass man was verändert hat, um jetzt neu nachzumessen, und nahezu NICHTS am Wert verändern, und diese Motoren im Vergleich zu dem was gefordert war für Euro 2 traumhaft sauber sind, sollte klar sein, wenn man einfach nur mal in so einen Mini-Kat reinschaut. Da ist ja quasi NICHTS an Material drin, was auch nur irgendwas bewirken könnte. Ich habe den irgendwann rausgeworfen, weil er verbogen war (Schelle beim Schalldämpfertausch aus versehen zu fest angezogen, war nicht mehr dicht zu bekommen.) Beim nächsten TÜV waren die Abgaswerte identisch, getestet wurde nach wie vor gemäß den Fahrzeugpapieren auf Euro 2 Grenzwerte. Als mir zum nächsten TÜV der Kat aufgerostet ist, und ich gerade keine Möglichkeit hatte, die Tonne zu flicken (er reinigt ja immer noch 1a, und der Monolith sieht aus wie neu, habe ich übergangsweise so einen total besch*** Nachbau-Kat für 80€ gekauft, und mir schon gedacht "oha, das kann nix werden, aber Versuch macht klug, alleine das Material (Platin etc.) ist teurer, als das was ich dafür bezahlt habe. Aber egal, bei der nächsten HU wieder zum TÜV, AU machen: Und was soll ich sagen: Die Kiste stinkt wie 'n Motorrad, wenn der Wind von hinten kommt, als ich RIECHE schon, dass das nicht so super säubert, wie 'n originaler Kat, und auch die Werte waren bescheiden, aber sie waren geraaaaaaaaade so unter dem Grenzwert. Zwar immer noch 2-4x so hoch wie bei der letzten AU mit Serien Kat und ohne Mini-Kat, aber noch innerhalb der Grenzwerte. Also: Billig-Nachbaukat, KEIN Mini-Kat mehr drin, und TROTZDEM gerade so die AU mit Euro 2 Grenzwert bestanden. DAS IST DEUTSCHLAND!!! XD XD XD

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