Wenn Du Zweifel am mechanischen Zustand des Motors hast, dann teste doch mal die Kompression oder lass sie messen.
Sehr stark unterschiedliche Kompressionswerte zwischen den einzelnen Zylindern kann man meist schon am Geräusch während des Anlassens gut hören. Dadurch, dass die Anlasserdrehzahl während des Kompressionshubes des schadhaften Zylinders nicht so stark abfällt wie bei den intakten Zylindern. Das Anlassgeräusch hört sich dann deutlich ungleichmäßig an. Zu diesem Test darf der Motor natürlich nicht anspringen; deshalb den Stecker vom Hallgeber oder das Hochspannungskabel an der Zündspule abziehen.
Auf diese Weise haben wir vor etwa 35 Jahren Käfermotoren einem groben Test unterzogen.
17.11.2012, 20:58
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