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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| 16V |
Hallo, heute muss ich mich mal mit einem Problem an euch wenden. Gestern war meine Batterie leer, da ich den Wagen 2 Wochen lang nicht bewegt habe. Ich habe sie dann etwa 4 Stunden geladen und bin dann eine Runde gefahren. So etwa 25 km waren das. auf dem Rückweg bemerkte ich, dass er immer weniger zog und unruhig lief. Das wurde dann immer schlimmer und am Ende ging nicht mehr als 3. Gang und 50 km/h. Folgendes habe ich jetzt geprüft: Zündung: - Kontakte im Verteiler gesäubert - Alle Zündkabel auf Beschädigungen untersucht und durchgemessen (alle ~ 5,8kOhm - Alle Zündkerzen angeschaut, gereinigt - Relais 167 getauscht - Fehlerspeicher ausgelesen - alle Einspritzventile durchgemssen (alle exakt 14,6 Ohm) Nun habe ich rausgefunden, dass er nur auf Zylinder 1 & 2 läuft. Habe die Zündkabel während dem Leerlauf einzeln abgezogen und dabei bemerkt, dass sich wenig bis gar nichts ändert, wenn ich Zylinder 3 oder 4 abgesteckt habe. Ziehe ich Zylinder 1 oder 2 ab, geht er aus. Es kommen aber Funken an Zylinder 3 und 4 an. Die Zündkerzen funktionieren auch (quer getauscht). Der Fehlerspeicher ist kurioserweise leer, aber da stimmt irgendwas mit VAGCOM nicht, denn selbst wenn ich den Hallgeber oder die Lambdasonde abziehe, bleibt er leer. In den Messwertblöcken findet sich als einziges Manko, dass er bei Voltage nur 0,05V anzeigt. Je nach Lastwechsel geht es mal auf 0,23 hoch. Sofern das korrekt ist, würde er ja viel zu fett laufen. Hier noch ein kurzes Video von dem Bulldog: Aee unruhig - YouTube (ist gleich fertig hochgeladen). Werde wohl eine virtuelle maschine auf dem Laptop installieren um die anderen VAGCOM Versionen nutzen zu können. Vielleicht klappt es dann mit dem Fehlerspeicher. Fällt euch noch was ein? | |||
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