Das liegt wahrscheinlich daran, weil es dir nicht moeglich ist das volle Volumen des Gehaeuses einzuatmen. Erst dann wirst du einen Widerstand spueren.
Natuerlich laeuft dein Motor unrund wenn du die Entlueftung trennst, weil er dann unbegrenzt Falschluft aus der Umgebung ziehen kann und dadurch die Regelung nicht mehr nakommt. Lass die Entlueftung dran, dann wird er nur ein bestimmte Menge aus dem Kurbelgehaeuse ziehen koennen.
09.10.2012, 16:03
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