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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Forenabhängiger |
Hallo Freunde. Bevor ich zum Tüv muss, muss noch ein anderer ESD her. Der jetzige löst sich langsam aber sicher auf. Von der Optik sagt mir der GTI-ESD von IMASAF sehr zu (klick!). Mein Auto hat den AAM drin (1.8 mit 55kW/75PS). Wie ist da der Rohrdurchmesser? Was passt? Danke für eure Hilfe! | |||
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| | #2 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:. |
also ich habe es mir nicht ganz angesehen, aber vom Pott ist kaum was zuu sehen, nur zu hören. Naja und das kommt immer auf die Aufnahmegeräte an. Es tut also ein Bild von dem was Du Dir so vorgestellt hast. Der Gleiche Durchmesser wird es nicht sein, wie der vom GTI aber nun genau ist kann ich Dir nicht sagen. Bei dem was es aber alles Heute gibt, wird es bestimmt auch ein Adapterstück von sagen wir mal als Beispiel 43,5 auf 50mm geben.' EDIT : hier was zum Durchmesser beim GTI : http://www.golf3.de/golf-allgemein/9...rchmesser.html Und hier etwas zum AAM Auspuff : http://www.golf3.de/tuning/31476-zus...d-bei-aam.html P.S. : habe ich von der SuFu geflüstert bekommen. Geändert von G3 Variant (01.10.2012 um 10:36 Uhr) | |||
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| | #3 | |||
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| Forenabhängiger | | |||
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| | #4 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:. |
Hau ein vom Diesel drunter. Hast dann auch 2 Rohre, die gehen dann eben halt nur nach unten ( Dieseloptik ). Ich habe auch n Pott vom Dieseln an meinem Benziner dran. Vorher : ![]() Neuteil : ![]() Nachher : ![]() Ist zwar bei mir am Kombi / Variant, sollte aber auch bei Dir so passen. Wem die Optik nicht gefällt, der trennt die Bögen nach unten ab und setzt 2 Blenden dran : ![]() Dann braucht nichts verjüngt werden, man muss nicht schweißen und es ist alles fix wieder in den original Zustand zu bringen. | |||
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| | #5 | |||
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| Forenabhängiger |
Ja, Dieseloptik ist super. Müsste dieser hier also passen?! | |||
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| | #6 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:. |
Naja ich fahre keinen Diesel, ich weis ja auch nicht welche Motoren es alles im Golf 3 als Diesel gibt, der verlinkte ist für : Passend für folgende Fahrzeuge: VW GOLF III (1H1), 1.9 SDI VW GOLF III (1H1), 1.9 TDI VW GOLF III Cabriolet (1E7), 1.9 TDI VW GOLF IV Cabriolet (1E7), 1.9 TDI Kleinere gibt es im Golf 3 auch nicht,oder ? Mir wäre der aber zu teuer, ich habe meinen auf eBay gekauft. Beim Variant / Vento sind glaube ich alle mit 2 Rohren, bei den anderen glaube ich nicht. Aber auch auf eBay wird den günstiger geben. Schau aber nach Vergleichsnummern oder mach Dich hier schlau, .... P.S. : ich hatte auch schon überlegt meine Rohre abzutrennen und Blenden anzuschweißen, aber das vom Diesel gefällt mir ganz gut. | |||
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| | #7 | ||
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| Gast |
Der ESD vom 90PS TDI hat 50mm,habe ich auch an meinem AKS,der 110PS TDI hat 55mm Durchmesser. Gruß | ||
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| | #8 | |||
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| Sommertreffenplaner |
also ich hab auch nen AAM drin (rohrdurchmesser 45mm) und habe einen Novus ESD dran + adapterrohr von 45mm auf 50mm. kostet beides zusammen ca. 130€ und vom klang her find ich den auch nicht schlecht | |||
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