Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 24.09.2012, 13:00 #1
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wie lange fahrst ca bis er ausgeht oder ist es nach Temperatur?


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Alt 24.09.2012, 13:39 #2
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Warum hast du denn auf den Motor eine K-Jetronic drauf gesetzt?
Ich denke mal, wenn du die originale Einspritzeinheit einbaust, wird das Problem erledigt sein.
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Alt 24.09.2012, 14:24 #3
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Zitat:
Zitat von Mustang80 Beitrag anzeigen
Warum hast du denn auf den Motor eine K-Jetronic drauf gesetzt?
Vorallem wie kommt man so durch die AU,geschweige eingetragen?
Mit K-Jetronik hast du keine Lambdaregelung,oder meinst du doch KE-Jetronik?

Details,welche Komponenten du aus dem Schlachtauto übernommen hast wären nicht schlecht.Evtl.Foto machen.
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Alt 25.09.2012, 12:08 #4
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Zitat:
Zitat von Golf 3 Diesel Beitrag anzeigen
wie lange fahrst ca bis er ausgeht oder ist es nach Temperatur?
Naja bis er warm ist. am Anfang bin ich nach dem vorfall noch 80 km gefahren bis es kam und jetzt ises nach 5 minuten im Standgas.


Ich weis allerdings ned ob das ne k-jetronic ist. Dachte so heist die Einspritzanlage....
Die Einsprizung wird direkt über 1 Spritzventil in den luftraum eingeführt(eingespritzt)
Auf jeden fall hat er eine Lambda reglung.
An dem Auto ist alles Orginal von VW also nix Getuntes oder änliches...
Bisher hatte ich nur den Orginalen neuen Zündverteiler von Bosch gewechselt.
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Alt 25.09.2012, 12:15 #5
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http://www.**************/userpicsup/7460-7607.jpg

So sieht die Einspritzanlage aus.

Geändert von Rupi93 (25.09.2012 um 12:20 Uhr)
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Alt 25.09.2012, 14:25 #6
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Zitat:
Zitat von Rupi93 Beitrag anzeigen
Ich weis allerdings ned ob das ne k-jetronic ist. Dachte so heist die Einspritzanlage....
Die Einsprizung wird direkt über 1 Spritzventil in den luftraum eingeführt(eingespritzt)
Bei AAM Motor ist eine Mono-Motronic eingebaut(Zentrales Einspritzventil).
Der Link funktioniert nicht!
Zitat:
Zündfunke ist immer da! Habe mal den Zündverteiler ausgetauscht da der verdacht da war, das der OT-geber spinnt, war jedenfalls nicht so.
OT Geber hat die Mono nicht,aber Hallgeber,wenn der defekt ist hast du keinen Zündfunken.Hast du nach Austausch den ZZP eingestellt?
Zitat:
Die Benzinpumpe leuft normal dh. habe auch an meiner Einspritzanlage Druck (Wieviel genau weis ich nicht).
Druck im Vorlauf messen!

Geändert von Golfschrauber,1,2,3 (25.09.2012 um 15:10 Uhr)
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Alt 25.09.2012, 16:38 #7
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Ja hab es auch gemerkt das der link ned funktioniert =)

Ach ja stimmt ja meinte doch den Hallgeber. ja klar hab ich den ZZP eingestellt ( er lief ja auch danach normal solange bis der motor wieder richtig warm war)

Druck messen? aber wie?


Kann mir irgendwie ned vorstellen das es an der Benzinpumpe liegt da die ja arbeitet sobald ich die Zündung an mache. Bei dem Benzinfilter darf ja normal das auto ned im kalten zustand normal laufen sondern müsste ja dann unrund oder so laufen?


Kann es an irgend einem sensor liegen der bei warmen zustand spinnt?
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