Der Öldruck ist nach eine Autobahnfahrt gemessen worden und scheint immer wieder unter 1,5 bar abzufallen. Es scheint die Pumpe kommt nach längeren Fahrzeiten nicht mehr hinterher.
Der Oeldruck kann auch durch schlechtes/altes Oel abfallen. Wie alt ist dein Oel und wieviel km hat es bereits hinter sich.
Zitat:
Zitat von tefo
Nur sprechen manche davon, dass man den Zahnriehmen entfernen muss. Ist das bei meinem AEA auch so? Wenn ja warum? Kommt man dann besser an die Schrauben? Läuft die Pumpe nicht über eine Steuerkette?
Steuerkette gibts nur bei den grossen Motoren (VR6 z.B.). Bei deinem laeuft die Oelpumpe auch ueber den Zahnriemen. Die Steuerkette macht nicht immer Sinn, denn der Entwicklungsaufwand dafuer ist hoeher. Das lohnt sich meiner Meinung nach bei einem kleinen Motor auch nicht, wo nicht so hohe Kraefte an der Nockenwelle anliegen bzw. nur eine angetrieben werden muss. Beim V6 hat man zwei Nockenwellen und kann sich den Antrieb ueber zwei Zahnriemen sparen, indem man eine Kette nutzt die staerker spannenbar ist und mehr Kraft uebertragen kann.
12.09.2012, 14:21
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