Hallo Manfred,
freut mich, dass du deinen Golfi jetzt wieder hast und dass er wieder fahrbereit ist. Ich glaube auch, dass jeder Ahnungslose, den Fehler der Werkstatt zugeschrieben hätte und die hätte auch glaube einige Probleme gehabt, ihre Unschuld zu beweisen.
Als ich bei mir im Winter 2010 den Thermostat getauscht habe, habe ich den Rohrstutzen gleich mitgewechselt, um deinem Problem vorzubeugen. Das war ein Akt damals weil eine Schraube abgerissen ist und halb im Thermostatgehäuse hing.
Da du die Teile aber ja alle da hast, war die Rep. ja nur noch die Arbeitszeit.
Ich hoffe für dich, dass du ein Original VW Thermostat genommen hast, denn die aus dem Zubehör sollen nicht soviel taugen. Mich hat nach meiner Wechselaktion noch jemand angeschrieben, ob mein Motor denn jetzt wieder 90°C erreiche, da das bei ihm auch nach mehrfachem Thermostatwechsel nicht der Fall war. Ich hab das dann mit dem VW Thermostat erklärt und dann hat er dort auch sein 4. Thermostat dort gekauft und seitdem keine Probleme mehr.
Bezüglich der Rechnung: Fetten Respekt. Bei dem Betrag hätt ich den Wagen guten Gewissens an den Höchstbietenden verkauft oder geschlachtet und mir was anderes gekauft. Und in meinem Augen bekommt man für 1700€ + Restwert des Alten schon was Brauchbares. Aber ich kann verstehen, dass der Wagen für dich einen sehr hohen idiellen Wert besitzt.
Ich hoffe für dich, dass dich diese Reparatur nicht in finanzielle Schwierigkeiten bringt, denn 1,7k hätt ich nicht mal eben auf der hohen Kante liegen fürs Auto. Ist als Student aber denke ich auch mal verständlich.
Dann wünsche ich dir noch eine gute und knitterfreie Fahrt mit der neuen Plakette.
Den silbernen sehe ich dann ja in 2 Jahren auf dem FT wieder. Nächstes Jahr kommst du bestimmt wieder mit dem Vari, damit die Abwechslung da ist und der Vari ein paar Km auf den Zähler bekommt.
27.09.2012, 22:32
Mit Zitat antworten 
Baum-Darstellung