Problemschraube vorn links am Querlenker - Lösung gesucht

Ritschy4711 · 20.09.2012, 23:04

Zitat:

Zitat von Teletubby

Eine weitere Problemstelle, die sich auftun kann, sind die Leitungen der Servolenkung in der Nähe des Lenkgetriebes, die auch korrodiert sind, und zwar im fortgeschrittenen Stadium.

Wie groß schätzt Du den Aufwand, die zu erneuern?

Ich frage deswegen, weil die bei meinem Golfi(19) so ziemlich im selben Zustand sind wie bei Deinem.

Bringt es was, die Leitungen vom Schrottplatz zu holen und die gründlich zu entrosten und zu lackieren?

Grüße Ritschy

Teletubby · 20.09.2012, 23:13

Hallo Ritschy,

Zitat:

Zitat von Ritschy4711

Wie groß schätzt Du den Aufwand, die zu erneuern?

Ich frage deswegen, weil die bei meinem Golfi(19) so ziemlich im selben Zustand sind wie bei Deinem.

Bringt es was, die Leitungen vom Schrottplatz zu holen und die gründlich zu entrosten und zu lackieren?

Diese Sache ist auf jeden Fall ernstzunehmen, weil bereits Fälle bekannt geworden sind, in denen diese Leitungen durch Korrosion undicht geworden sind und Öl herausspritzte. Wenn man dann nicht schnell reagiert, geht wegen Schmierstoffmangel auch noch die Servopumpe über die Wupper.

Ersatzteile vom Schrottplatz machen ja nur dann Sinn, wenn sie in wesentlich besserem Zustand sind. Das kann man aber erst richtig sehen, wenn sie ausgebaut sind. Leider sind die Verschraubungen der Leitungen am Lenkgetriebe nur ganz schlecht zu erreichen. Darin sehe ich das Hauptproblem.

Bei VW kosten diese Leitungen EUR 178,50 für die Druckleitung bzw. EUR 97,10 für die Rücklaufleitung. Bei meinem Golfi habe ich die Metallbereiche der Leitungen mit grauem MoS2-Fett eingefettet, das Rost ganz gut stoppt. Ich fürchte aber, dass die Korrosion dafür schon zu weit fortgeschritten ist.

Grüße
Manfred

P.S.: Habe Dein Hilfangebot für Rostarbeiten sehr wohl gelesen und im Hinterkopf abgespeichert. Danke dafür! Schade, dass Du nicht um die Ecke wohnst.

Mustang80 · 22.09.2012, 11:41

Und Manfred, diese Woche gibts den "Kleinen" wohl nicht wieder?

Und in 4 Jahren kannst du dann schreiben "21 Jahre lang im selben G3". Wer kann das schon von sich behaupten?

Teletubby · 22.09.2012, 23:02

Hallo!

Zitat:

Zitat von Mustang80

Und Manfred, diese Woche gibts den "Kleinen" wohl nicht wieder?

Nein, diese Woche habe ich ihn nicht wiederbekommen.

Gestern (= Freitag) Morgen war der Meister der Werkstatt wieder am Telefon und offenbarte mir, dass der gebrauchte Aggregateträger gerade eingetroffen ist. Weiterhin, dass er doch ohne Querlenker ist.

Deshalb soll nun für die linke Seite ein neuer Querlenker, der immer schon die beiden Gummilagerbuchsen enthält, verbaut werden. Und für die rechte Seite mein alter, weil sich die Problemschraube auf der rechten Seite wohl problemlos losdrehen ließ. In diesen rechten Querlenker sollen dann die neuen Gummilagerbuchsen, die ich angeliefert hatte, eingebaut werden. Außerdem müsse noch auf der rechten Seite das äußere Achsgelenk ersetzt werden, weil es Spiel habe.

Na gut. Dann macht mal.

Ich schätze es sehr, dass ich von dieser Werkstatt im Falle von Fragen oder Neuigkeiten immer frühzeitig informiert werde und auch immer das Gefühl habe, ein Mitspracherecht zu haben. Die Kommunikation ist sehr freundlich, kooperativ und auf Augenhöhe.

Wiederbekommen soll ich mein Auto nun am Montag. "Oder noch sicherer am Dienstag", sage der Meister. Dann wäre mein silberner Golfi für genau eine Woche in der VW-Autoklinik gewesen. Bei der Abgabe am letzten Dienstag war noch vom letzten Mittwoch für die Fertigstellung die Rede. Aber da wusste noch niemand, was es für Probleme geben würde.

Fast eine Woche mehr und ein Riesenmehraufwand wegen einer einzigen Schraube!

Zum Glück habe ich ja noch meinen roten Variant, mit dem ich zur Zeit unterwegs bin. Bis eben war ich mit ihm in Monheim bei einer Freundin zu einem gemeinsamen Abendessen.

Ich habe den Meister noch gefragt, ob ich mir wohl noch etwas zu essen leisten könne, wenn ich die Rechnung bezahlt habe. Er meinte ja.

Zitat:

Zitat von Dieselross

Wir mit unseren alten Lieblingen sind halt besonders anfällig.

Dass nach 17 Jahren Gummilager der Achsteile erneuerungsbedürftig sind, finde ich nicht schlimm. In meinen Augen darf das nach so langer Zeit sein.

Zitat:

Zitat von Dieselross

Aber deine Werkstatt ist toll. ich beneide dich.

Ja, ich bin auch ganz angetan. Viel angenehmer als ich vorher gedacht hatte. Eine gute Erfahrung nach 14 Jahren ohne jegliche Werkstatterfahrung.

Grüße
Teletubby

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