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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| 16V |
Geschwindigkeitssignal gelangt eigentlich nur übers ABS ins OBD. Geht doch wieder um deinen ADY im T3? Denn der Tacho ist nicht an der Diagnose und daher kriegt man die Geschwindigkeit im OBD nur übers ABS. Oberer Anschlagwert heißt aber eigentlich, dass er zu mager läuft (würde das sporadische Ruckeln erklären). Macht er das nur bei LPG oder auch bei Benzinbetrieb? Beim Filter wird das Ventil wohl hinüber sein. Musst du mal durchmessen und ggf. ersetzen. Vom Aktivkohlefilter habe ich aber nicht so die Ahnung. | |||
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| | #2 | |||
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| Tuning-Freak | Zitat:
![]() Ob die Kurbelwellenentlüftung noch funktioniert weiß ich nicht. Also es kommt zumindest Luft raus... Wollte es mal reinigen, kam ich noch nicht zu. Die Ruckler sind nur auf LPG Betrieb. Hat da auch ein "blubbernden" Leerlauf. Schalte ich wieder auf Benzin, ist es sofort weg. Der Tacho hat ja das Signal von der Tachowelle. Dachte der Geschwindigkeitsgeber ginge nur ins MstG und wird zu irgendwas verwendet. Du sprichst von ABS, da gibt es doch normal ein eigenes Steuergerät (hab ich im T3 nicht) da kommen die Geschwindigkeitssignale doch von den Drehzahlmessern. Ist bei meinem Fehler nicht der Geber G21 gemeint? Was soll ich wo mal durchmessen? Bzw. ersetzen? Kann man das Magnetventil irgendwie durchmessen? Oder geht es nur auf - zu? Ist doch das N80, was an Pin 33 beim Steuergerät geht. Mir fällt gerade ein, der Hallgeber wurde auch mal angezeigt | |||
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