Der kleine 1,6l ist in deinem Fall der AEE. Der ist nicht schlecht. Er hat deutliche Vorteile gegen den AAM. Allerdings musst du die komplette Verkabelung tauschen, Wegfahrsperre udn die Abgasanlage. Das Getriebe sowieso. Vom Abgaswert her ist der Motor besser.
Ich würde aber eher auf den ABS/AAZ gehen, incl der größeren Abgasanlage. Der Motor läuft mit dem langen AAM Getriebe richtig sparsam und ist deutlich schlapper wie der normale 90PS, aber auch viel sparsamer, weil er das Säufergetriebe nicht hat.
AAZ? Meinst wohl eher ADZ. Der alte TD ist doch wirklich alles andere als spritzig...
Der AEE ist wirklich wesentlich spritziger als der AAM und auch von der Technik her neuer. Wieso er aber eine bessere Abgasnorm haben sollte, als der AAM gleichen Baujahrs wüsst ich nicht.
Abgasanlage kann bei Umbau auf AEE ebenfalls bleiben, da ebenfalls Vorschalldämpfer und kein Mittelschalldämpfer.
Bei Umbau auf 90PSler müsste er die Bremse vorne noch umbauen...
04.07.2012, 09:43
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