Der kleine 1,6l ist in deinem Fall der AEE. Der ist nicht schlecht. Er hat deutliche Vorteile gegen den AAM. Allerdings musst du die komplette Verkabelung tauschen, Wegfahrsperre udn die Abgasanlage. Das Getriebe sowieso. Vom Abgaswert her ist der Motor besser.
Ich würde aber eher auf den ABS/ADZ gehen, incl der größeren Abgasanlage. Der Motor läuft mit dem langen AAM Getriebe richtig sparsam und ist deutlich schlapper wie der normale 90PS, aber auch viel sparsamer, weil er das Säufergetriebe nicht hat.
Zusatz aufgrund von Mustangs Posting: ADZ ist richtig. Es ist der spätere ABS-Motor. Der AEE hat Euro2 und kostet rund 108€ Steuer im Jahr.
Beim 90PS muss die Bremse nicht zwingend umgebaut werden. Wenn er die 239er Scheiben innenblüftet mit ABS hat, dann reicht das völlig aus. M.W. wurde der, je nach Baujahr, ja serienmäßig mit den 239er Scheiben geliefert ab Werk.
04.07.2012, 08:54
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