Was dort an Öl hängt kommt meist nur vom Getriebe.
Das ist so nicht ganz richtig. Durch den Fahrtwind wird das Öl in alle Richtungen verteilt.
Bei mir war der Simmerring am Motor (getriebeseitig) defekt. Wusste am Anfang überhaupt nicht wo es herkam, da der ganze Motor mit samt dem Getriebe und dem Aggregateträger total verölt war. Erst nach einer Motorwäsche und einer Fahrt von ca. 25 km sah ich, dass es zwischen Motor und Getriebe raussiffte. Das es Motoröl war wusste ich eigentlich sofort, als ich am Öl roch. Getriebeöl stinkt erbärmlich und man kann es dadurch auch sofort zuordnen.
Zitat:
Zitat von benni.20
Ich habe immer gedacht ich verstehe irgend was falsch, weil Ritschy darauf immer nich eingegangen ist.
Sorry, wenn ich darauf nicht sonderlich eingegangen bin. Versteht sich ja eigentlich von selbst.
25.06.2012, 12:05
Mit Zitat antworten 
Baum-Darstellung