Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 16.06.2012, 20:04 #21
Benutzerbild von benni.20
Foren Yungtimer
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
benni.20 benni.20 ist offline
Foren Yungtimer
Benutzerbild von benni.20
 
Registriert seit: 30.10.2007
Beiträge: 6.106
Abgegebene Danke: 830
Erhielt 610 Danke für 550 Beiträge
Standard

Meiner ist blau und ist der richtige, die Farben haben sich geändert meine ich.
Nach den Farben kann man da also nicht mehr unbedingt gehen.
4 Polig sind die auch alle beim 3er Golf, zumindest bis zum 2,0L.
Ich würde damit es auch der richtige ist nen Neuen kaufen.
Und bitte nicht diese billigen für 12€, die sind meist nach einem Jahr wieder hin ist meine Erfahrung.


mfg



Geändert von benni.20 (16.06.2012 um 20:07 Uhr)
benni.20 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 19:00 #22
Benutzerbild von 43flav
Golfbegeisterter
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.12.2011
Beiträge: 139
Abgegebene Danke: 28
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
43flav 43flav ist offline
Golfbegeisterter
Benutzerbild von 43flav
 
Registriert seit: 11.12.2011
Beiträge: 139
Abgegebene Danke: 28
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Standard

So Leute habe den Fehler für das nicht anspringen im warmen zustand gefunden= es ist der temperaturgeber. Habe ihn warm gefahren. Temperaturazeige stieg mal an mal bleibt er auf 70. So dann hab ich ihn abgestellt. Paar Minuten gewartet und versucht zu starten und da het er wieder faxen gemacht. Dann hab ich den stecker vom geber abgesteckt und siehe da er spring jedes mal an wenn der abgesteckt ist. Hab den wieder angesteckt und dann sprang er nicht mehr an.

So hab den jetzt bestellt 15€+MwSt.
Frage vorab was muss ich beim wechseln alles beachten?

So stellt sich die frage noch warum er nicht zieht. Also wenn ich auf gas voll durchdrücke kommt kaum Leistung aber Drehzahl geht hoch, nur es geht nicht voran. Das merkt man am meisten im ab 3 gang.
Hab alle Leitungen kontrolliert und die beiden hinter der Drosselklappe erneuert. Es waren die 2 dünnen. Bei dem anderen dickeren war die schelle etwas lose aber der schlauch saß richtig drauf und ist auch nicht porös.
Hier mal paar Fotos vom schlauch und der Ferteilerkappe und Finger:
ImageUploadedByTapatalk HD1340038638.522720.jpg
ImageUploadedByTapatalk HD1340038670.070137.jpg
ImageUploadedByTapatalk HD1340038684.130208.jpg
ImageUploadedByTapatalk HD1340038696.387135.jpg
ImageUploadedByTapatalk HD1340038706.164577.jpg

Kann es sein das es an der Kupplung liegt?
Gruß, 43Flav
43flav ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 19:20 #23
Benutzerbild von Ritschy4711
Jahr 2014 Hasser
 
Registriert seit: 04.03.2012
Beiträge: 4.387
Abgegebene Danke: 3.070
Erhielt 2.088 Danke für 1.635 Beiträge
Ritschy4711 Ritschy4711 ist offline
Jahr 2014 Hasser
Benutzerbild von Ritschy4711
 
Registriert seit: 04.03.2012
Beiträge: 4.387
Abgegebene Danke: 3.070
Erhielt 2.088 Danke für 1.635 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von 43flav Beitrag anzeigen
Also wenn ich auf gas voll durchdrücke kommt kaum Leistung aber Drehzahl geht hoch, nur es geht nicht voran.
Schon mal an Deine Kupplung gedacht. Evtl. ist die Hinüber. Die Symptome sprechen sehr stark dafür.

Verteilerkappe und Verteilerfinger sehen noch relativ gut aus. Kostet aber nicht die Welt, solltest Du die neu machen wollen. Habe erst vor kurzem bei mir neu gemacht. Teile beim Bosch-Dienst für zus. 20,98 € geholt.

Grüße Ritschy
Ritschy4711 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 19:47 #24
Benutzerbild von 43flav
Golfbegeisterter
Themenstarter
 
Registriert seit: 11.12.2011
Beiträge: 139
Abgegebene Danke: 28
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
43flav 43flav ist offline
Golfbegeisterter
Benutzerbild von 43flav
 
Registriert seit: 11.12.2011
Beiträge: 139
Abgegebene Danke: 28
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
Standard

ja klar hab ich an kupplung gedacht.
wisst ihr ob sich das lohnt ? wie viel würde mich das kosten? würde es gerne selber machen.
hab geschaut BOSCH ESI-Tronik steht ca. 3,70 h
43flav ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 18.06.2012, 21:17 #25
Benutzerbild von Ritschy4711
Jahr 2014 Hasser
 
Registriert seit: 04.03.2012
Beiträge: 4.387
Abgegebene Danke: 3.070
Erhielt 2.088 Danke für 1.635 Beiträge
Ritschy4711 Ritschy4711 ist offline
Jahr 2014 Hasser
Benutzerbild von Ritschy4711
 
Registriert seit: 04.03.2012
Beiträge: 4.387
Abgegebene Danke: 3.070
Erhielt 2.088 Danke für 1.635 Beiträge
Standard

Hab mir erst eine Kupplungsscheibe aus der Bucht(autoteilecc) geholt. Weis jetzt nicht mehr genau, aber denke so 35,- € waren das. Allerdings nur die Scheibe, da meine erst vor ca. 20000km neu rein kam. Musste die aber jetzt wechsel da der Simmerring vom Motor defekt war und mir meine Kupplung verölt hat.

Komplette Kupplung liegt so ab 80,-€ aufwärts.
Selber wechseln ist eine Schweine Arbeit. Habe alleine 5 Std. gebraucht.
Wenn Du es selber machen kannst lohnt sich das allemal.
In einem anderen Thread schreibt heute jemand, dass das beim freien Kfz-ler mit Tauschgetriebe um die 600,-€ kostet. NeeNeeNee.

Grüße Ritschy


Ritschy4711 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:21 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt