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Hallo Golf-Freunde,

ich habe einen Golf 3 GT 90PS Erstzulassung 18.06.1996 /0600/8921835 /WVWZZZ1HZTB122251,ich würde den gerne etwas fit machen und verkaufen um mir einen Nachfolger zu holen.

Also vielleicht habt ihr mir den ein oder anderen Tip.

Nun sind z.B hinten beide Sättel festgerostet.Erst wars der eine den ich provisorisch gangbar gemacht hatte,und nun ist es der andere.
Ich habe schonmal einen Toyota Bremssattel überholt und sage mal dass es schon mit ordentlich Arbeit verbunden ist.Wenn man es sauber machen will geht schonmal ein Tag rum für 2 Sättel..Dazu muss man noch den Rep.Satz kaufen.(Hab hier diverse Threads durchforstet und es ist der gleiche Akt)

Macht es da Sinn für 70 Euro pro Sattel bei Ebay zu bestellen?Ich habe z.b diese hier entdeckt.
BREMSSATTEL VW GOLF 3 III GTI VR6 HINTEN LINKS NEUTEIL | eBay

weiß alelrdings nicht ob es irgendwelche Dinge gibt auf dieich achten sollte..Manchmal lese ich was von ABS oder nicht ABS.Spielt das eine Rolle?Oder kann ich sowas kaufen?
Mit 140 Euro für beide Seiten könnte ich leben - wenn mir das den Stress erspart so ein Geschäft nochmal selbst zu machen.

Das nächste Problem wäre dass der Motor beim ersten Anlassen nach längerem Stand (1 Tag) qualmt.Er zieht noch ordentlich - von dem her schließe ich Zylinderwand oder Kolbenringverschleiß aus und Tippe auf Ventilschaftdichtungen.
Ich hab nun dickeres Öl gekauft - keine Besserung.
Was kostet in etwa eine Reperatur inkls. Teile?Bzw lohnt sich das bei einem Bock mit 240.000 km überhaupt noch; mit dem Hintergedanken dass der bald verkauft werden sollte?


Und gleich weiter zum nächsten Problem.Beim Bremsen und beim Beschleunigen zieht das Lenkrad straff zur Seite.
Könnten das die Spurstangen oder Traggelenke sein?Werd mir das demnächst mal auf der Hebebühne ansehen.