Der Motor generell dreht rechtsrum, also das Zahnrad der Nockenwelle dreht im Uhrzeigersinn, da der Verteiler auch über diese Welle läuft muss die Zündfolge gegen den Uhrzeigersinn am Verteiler eingesteckt werden.
Wichtig ist nur, dass man weiß wo der der erste Zylinder ist. Das ermittelt man indem man den Motor in OT Stellung dreht und dann bei abgenommener Verteilerkappe guckt wo der Verteilerfinger grade steht, das ist der 1. Zylinder bei montierter Kappe.
Nun folgen dann gegen den Uhrzeigersinn 3 - 4 und 2. Dann läuft der wieder.