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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #40 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
Hi, Du bist echt ne Nummer. Früher waren Ingenieure die Leute die Probleme lösten, weil sie gelernt hatten wie man das macht, also eine Lösung finden. Heute, wenn Du einer bist, erfinden die offenbar nur Probleme um nichts zu machen. Sozusagen Berufsbedenkenträger und Tätigkeitsverhinderer. Sehr ökologisch auch. Passt in die Zeit. Klima schonend in der Ecke sitzen und warten bis Du von selber zu Kompost zerfällst. Ein echter Ingenieur (so einer von früher) würde das Problem analysieren. Da sehe ich bei Dir keinen Ansatz. Wirst Du wirklich dafür bezahlt keine Lösungen zu finden? Das mit dem analysieren funktioniert ungefähr so: 1. fragen was ist ein Hallgeber 2. ist ein Defekt möglich 3. wie kann man ihn auf Funktion prüfen, kann man von außen sehen ob ein Defekt vorliegt 4. wenn man ihn prüfen kann, ist das wirtschaftlich sinnvoll und wie macht man das, ist Werkzeug dafür vorhanden Wenn das nicht möglich ist, neu kaufen. Kleine Info: Ein Hall-Geber ist ein Halbleiterbauteil, das in Anwesenheit eines Magnetfeldes von Hoch auf niederohmig wechselt oder umgekehrt, je nach Aufbau. Ist er magnetisch, bringt er sein Magnetfeld mit und Du brauchst etwas Eisen um das Feld zu verändern. Dann schaltet er. Eisen oder Weicheisen, weil Stahl sich magnetisieren kann übrigens. Je nach Schulbildung kannst Du theoretisch einen Teststromkreis aufbauen. Eine dazu geeignete Spannung sollte im Auto entweder 5V oder 12V betragen. Geht er bei 5V nicht, braucht er 12 V oder ist defekt, Logisch, oder? Geht er mit 12V nicht ist er auch defekt. In dem Fall kannst Du ja mit der höheren Spannung nichts zerstören was nicht schon kaputt war. Früher haben wir so was gelernt... Zu dem Stift, den Du nicht austreiben konntest: entweder eine Spannhülse nach DIN verwenden, macht der Ing. oder ein passendes Stück weiches Eisen (Nagel, Teil einer Schraube) eintreiben und von beiden Seiten mit einem Körner verstemmen /vernieten. Macht der Handwerker oder Ing. der einen teuren Spannstift einsparen soll. Gott. Nur weil man nichts gelernt hat ist einem doch das Nachdenken nicht verboten worden. Genau das sollte Dein Berufsbild sein nach 7 Semestern. Wenn Du natürlich bei VW arbeitest, ist das etwas anderes. Dann entschuldige. Viel Erfolg! | ||
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