Hmm, woher es kommt, kann ich bei unserem nicht sagen, aber auffällig ist, dass es bisher nur war, nachdem wir den Wagen sauber gemacht hatten. Daher hab ich auf den Warnblinkschalter getippt.
Im Wischerhebel fließt in dem Moment, in dem die Zündung an gemacht wird, auch net mehr Strom als im Schleifring, wobei das mit dem Fett natürlich schon nicht ganz unsinnig klingt.
Allerdings glaube ich nicht, dass ich den Staubanteil im Wischerhebel durch bloßes Auspinseln so stark erhöhen kann. Daher wäre ich jetzt in erster Linie nicht auf den gekommen.