mein 90 PS TDI qualmt morgens blau beim Starten und es richt nach unverbrannten Diesel. Unter Last qualmt er auch ein wenig. Wenn er warm ist startet er ohne zu qualmen. Ölverbrauch haben ich keinen. Meine Ladeluftstrecke ist jetzt dicht.
In der Werkstatt meinten Sie das ich mal über neue Düsen nachdenken sollte, da mein TDI wohl die typichen Anzeichen hat, was auf verschlissende Düsen deutet. Er hat jetzt fast 300 tkm auf der Uhr.
Kann das wirklich sein mit den Düsen? Ist es ein großes Problem die Düsen selber einzubauen, brauche ich Spezialwerkzeug dafür?