Hier die "konstruktive Kritik" eines ebenfalls nicht-KFZlers:
Überlege dir, ob du das selbst machen willst. Ich bin auch Hobbybastler, mach problemlos Kleinigkeiten wie Auspuffanlage tauschen, Bremsbeläge und Scheiben wechseln, Ölwechsel und so Zeug. Aber an einen Zahnriemenwechsel hab ich mich bisher nicht ran getraut aus 2 Gründen:
1. Ein gelernter KFZler macht sowas komplett (mit Keilriemen, Keilrippenriemen etc.) mal kurz in der Kaffeepause bei dem 2.0l. Jedenfalls habe ich für ca. 50 Euro das Material geliefert und für 50 Euro hat mir ein Bekannter alles gemacht - komplett (alle Riemen, alle Spannrollen, außer Wasserpumpe). Für 100 Euro mache ich mir diesen Aufwand nicht. Ich habe das Auto mittags hin und am frühen nachmittag wer der schon längst fertig, als ich vorbei bin..
2. Wenn du unsauber arbeitest, auch wenn du vielleicht nach dem Tutorial vorgehst, ein paar Zähne Versatz, zu locker oder zu fest gespannt etc. passiert schnell. Und gerade wenn du als "Laie" keine Erfahrung / kein Gefühl hast kann die Sache schnell in die Hose gehen.
Somit stimme ich InFlames zu mit "Wenn du trotz der Anleitung noch Hilfe brauchst, dann solltest du es nicht selber machen."
MEINE MEINUNG (damit muss ich hier in letzter Zeit sehr vorsichtig sein, da mir immer wieder nahe gelegt wird, die würde eh keinen interessieren..): Wechsel den Zahnriemen jetzt noch gar nicht, fahre bis 120tkm, mache wie geschrieben eine Sichtprüfung und überlege dir dann zu wechseln. Warum diese "mutige" Aussage: Ich habe 140tkm zurück gelegt und erst dann gewechselt. Das ist aber gar nix. Ein Bekannter hat neulich einen 2E gemacht, der meinte, der hatte bei 220tkm noch den ersten Riemen drauf (das ist fahrlässig, denkt man an das Alter von dem Wagen, 94er...)
12.02.2012, 22:03
Mit Zitat antworten 
Baum-Darstellung