Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 02.02.2012, 16:30 #10
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na das musst du mir Zeigen einen Diesel auch tDI ohne Vorglüherei bei 13 Stalingard anzuorgeln.
Da orgelst du lange bis der Joule-Thompson-Effekt den ganzen Brennraum aufgeheizt hat, denn Das Metall hat dann auch -13°
und nimmt sehr viel Wärmeenergie auf.

Sonst wären ja die Glühkerzen sinnlos.

Beim AFN habe ich es erlebt, der ist schlecht angesprungen, so wie meiner heute, und im endeffekt waren die Kerzen gealtert und eine ganz durch.

mit neuen Kerzen is der auf den ersten zupfer nach der Rudolf-Diesel-Gedenkminute angesprungen.


Heute war es so:
vorglühen, statrten wie gewohnt.... man merkte daß der Motor in nicht allen Zylindern aber doch zündete.
noch mal vorglühen und gleich nochmal drauf, und starten.
und wieder das gleichem aber etwas besser,
jedoch nicht sogut, daß er alleien laufen könnte,
also bin ich auf Start geblieben, bis dein Joule Thomson effekt die kalten Zylinder zum selbstzünden gebrahct hat.

für mich sah es absolut wie Glühkerzenproblem aus, ich wollte aber ne 2. MEinung.

und da das Kabel für die Wasserzusatzheizung (3 Kerzen) an dem kleinen Sicherungskästchen der Spritzwan, ziemlich angegamelt aussieht, und die durchsichtige Plastik abdeckung des Sicherungskästchens deutliche Wärmespuren hat, dachte ich, daß es vielleicht daran läge.

wo sitzt eigentlich die Sicherung für die Rudolf-Diesel-Gedenkminute???




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Stichworte
diesel, glühkerzen, start, vorglühen


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