VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 24.02.2010, 18:45 #1
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Zitat:
Zitat von GP-Wu Beitrag anzeigen
ich gebe dir bei gelegenheit die schlüßelnummer
Ja mach das mal, würde mich schon interessieren. Bin jetzt schon seit über 2 Jahren im A4 Freunde Forum angemeldet und fahre auch schon genausolange meinen B5, aber was derartiges habe ich noch nie gehört.

Aber man lernt nie aus.

Allerdings sollten die Schlüsselnummern bei einer Motorumrüstung auf TDI ja auch geändert werden oder?

MFG Cris


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Alt 25.02.2010, 07:37 #2
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Zitat:
Zitat von BlueG6o Beitrag anzeigen
Ja mach das mal, würde mich schon interessieren. Bin jetzt schon seit über 2 Jahren im A4 Freunde Forum angemeldet und fahre auch schon genausolange meinen B5, aber was derartiges habe ich noch nie gehört.

Aber man lernt nie aus.

Allerdings sollten die Schlüsselnummern bei einer Motorumrüstung auf TDI ja auch geändert werden oder?

MFG Cris
Na ich hab ein Kasten Bier verloren weil ich gewettet hab das die S Modelle (nicht S-Line) allesamt Benziner sind...... es steht aber als S4 im Brief drinn und wenn man die Schlüßelnummer im KFZ System eingibt kommt er auch als S4 raus.....
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Alt 24.02.2010, 18:02 #3
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kann mich nicht zwischen diesel und 1.8t bevorzugt lpg entscheiden
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Alt 24.02.2010, 18:08 #4
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Also wenn du den Sound vom V6 TDI scheiße findest, dann zeig mir mal was geiler klingt. Außer das blubbern eines V8 mit 16Ltr. Hubraum ausm Scania!!

So, zum Thema. Also wenn es sich von den Km die du fährst lohnt, nim den TDI. Nebenbei erwähnt, bekommst du aus dem schneller und einfacher Leistung, geschweige denn von den mehr Nm als beim Benziner.

Mfg Jan
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Alt 24.02.2010, 18:43 #5
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@jan: audi reihen 5 zylinder!
aber nen v6TDI kommt aus steuertechnischen gründen nich in frage
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Alt 24.02.2010, 19:09 #6
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diesel klingt doch nich scheisse.

bei und fahren viele scharfe TDI´s und die kli9ngen geil!!!
voll zornig und wenn die drauf tretten hört man richtig wie er sich aufbläht.

fast geiler als so ein brüllender benziner!
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Alt 24.02.2010, 19:11 #7
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Raucht ihr alle komisches Zeug??? Ich kenne nur wenige Diesel die geil klingen, und das sind die V10 TDI im Phaeton usw.

Ansonsten....ich hab noch keinen Auspuff oder so an nem TDI gehört der geil klingt. Aber ich beschäftige mich selten damit.

MFG Cris
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Alt 24.02.2010, 19:16 #8
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also nen kumpel von mir hat nen 1,9L TDi der serie glaube mal 150PS hatte.

steuergerät optimiert
mehr druck
größerer kühler
kein kat
überdicker auspuff komplett
K&N 57i

ich weiss jetzt nich was genau davon am meisten sound macht, aber der klingt über, das kannste mir glauben!
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Alt 25.02.2010, 08:55 #9
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wieviel is eig nen

A4 B5 1.8t quattro mit 200tkm
A4 B5 1.8t LPG quattro mit 200tkm
und
A4 B5 1.9tdi quattro mit 200tkm


wert, bzw marktpreise?!?
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Alt 25.02.2010, 08:58 #10
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Also in der klasse, denke ich das jeder Ring im grill noch min. 1300,- wert is.


Mfg Jan

Tante EDIT: Ach du bist das... Ich wollt schon anfangen zu schimpfen....




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Alt 25.02.2010, 11:29 #11
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Also ich denke auch das du ab 4000-5000€ schauen solltest (ja nach Aussstattung evtl. auch weniger, aber ich suche immer so viel wie es geht )

Frage ist auch ist es dir wichtig das Facelift ab 99 zu bekommen (wär mir auf jeden Fall wichtig) oder noch ein altes Modell, die bekommst du zum Teil schon hinterhergeworfen.

Die Auswahl an LPG Fahrzeugen beschränkt das ganze dann nochmal zusätzlich, TDI sind immer teurer, und der 1.8T quattro ist so selten in gutem Zustand.

Davon mal abgesehen würde ich wenns um den B5 oder A4 im allgemeinen geht immer in das passende Forum wechseln

Audi A4-Freunde.COMmunity - Audi A4-Freunde Community - Index

MFG Cris
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Alt 25.02.2010, 13:28 #12
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Zitat:
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Also in der klasse, denke ich das jeder Ring im grill noch min. 1300,- wert is.


Mfg Jan

Tante EDIT: Ach du bist das... Ich wollt schon anfangen zu schimpfen....
wieso wolltste schimpfen?


edit: @blueg60: wollt mich da registrieren aber geht iwie nich....
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Alt 25.02.2010, 11:44 #13
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S4 Diesel:

Ob es ein Diesel oder Benziner Quattro ist, ist vollkommen wurscht. Die Karosse ist beinahe gleich. Der S4 hat jedoch leicht ausgestossene Radhäuser.

Das da wo quattroGmBH drin steht mag am Fahrwerk liegen. Es gibt auch die S-Line Sport Edition, die ist auch von der quattroGmBH.

Serie gab es aber NIE einen S4 mit Dieselmotor.

Hier ein paar Bilder eines angeblichen S4 B5 Modells mit 2.5er TDI Motor:





Schaut mal auf den Grill....s-line lässt grüssen!
Die Spiegel sind auch nicht S4 like ( immerhin wurde zum Ende des B5 Aussenspiegel in Alu eingesetzt, und der abgebildetete soll ja 2001 sein! )

Achja, das sind S4 B5 Sitze:

Diese wurden auch im TOP Modell A6 C5 4.2 V8 quattro 300 PS S-Line eingebaut. Quasi die höchste Konfi vor dem S6!

Der S4 TDI ist somit ein schlechter Scherz!
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Alt 26.02.2010, 11:44 #14
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Zitat:
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S4 Diesel:

Ob es ein Diesel oder Benziner Quattro ist, ist vollkommen wurscht. Die Karosse ist beinahe gleich. Der S4 hat jedoch leicht ausgestossene Radhäuser.

Das da wo quattroGmBH drin steht mag am Fahrwerk liegen. Es gibt auch die S-Line Sport Edition, die ist auch von der quattroGmBH.

Serie gab es aber NIE einen S4 mit Dieselmotor.

Hier ein paar Bilder eines angeblichen S4 B5 Modells mit 2.5er TDI Motor:





Schaut mal auf den Grill....s-line lässt grüssen!
Die Spiegel sind auch nicht S4 like ( immerhin wurde zum Ende des B5 Aussenspiegel in Alu eingesetzt, und der abgebildetete soll ja 2001 sein! )

Achja, das sind S4 B5 Sitze:

Diese wurden auch im TOP Modell A6 C5 4.2 V8 quattro 300 PS S-Line eingebaut. Quasi die höchste Konfi vor dem S6!

Der S4 TDI ist somit ein schlechter Scherz!
Der Unterschied zu deinem gepostetem und dem wo ich meine ist das es

a) keine 110kW also 150ps sondern 170ps hat

b) soviel ich weiß hat jeder quattro 2 Auspuffausgänge eins Li. und eins Re.

c) ich scheine mich im Modell geirrt zu haben ist wohl ein B6......
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Alt 25.02.2010, 13:27 #15
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Also @Amazing: Erst mal DANKE das du mir da zustimmst, das gleiche wurde mir im A4 Freunde Forum auch gesagt, von daher tue ich das ganze auch mehr als Spinnerei ab.

AAABER, ich muss bissl Klugscheissen

1. Die Kotflügel vom S4 sind nicht anders als die vom A4, erst beim RS ist da was anders. Beim A6 und S6 C4 war da auch ein Unterschied, aber die A4 und S4 Kotflügel sind gleich.

2.S-Line gab es beim B5 noch gar nicht, der Begriff S-Line wird in Verbindung mit dem B5 immer nur "erfunden". Wirklicht gegeben hat es den B5 aber nie als S-Line

3.Der auf den Bildern ist ein halber S4 Look Umbau. Der hat ne S4 Frontstoßstange und lackierte Einstiegsleiten und an der Serienheckstoßstange den unteren Ansatz lackiert. Fehlen noch S4 Schweller und Heckstoßstange.

4. Der Grill ist auch nicht S-Line, der ist RS4.

5. Was die Sitze angeht so stimmt das auch so halb, die oben abgebildeten Sportsitze wurden in den Vorfaceliftmodellen des S4 verbaut, die unteren Sitze sind halt die Recaro Sitze die es im S und auch im RS gab. Dann aber mit dem S4 oder RS4 Logo in dem Teil unter der Kopfstütze.

So, genug schlau dahergeredet....

MFG Cris
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Alt 25.02.2010, 16:39 #16
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Zitat:
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Also @Amazing: Erst mal DANKE das du mir da zustimmst, das gleiche wurde mir im A4 Freunde Forum auch gesagt, von daher tue ich das ganze auch mehr als Spinnerei ab.

AAABER, ich muss bissl Klugscheissen

1. Die Kotflügel vom S4 sind nicht anders als die vom A4, erst beim RS ist da was anders. Beim A6 und S6 C4 war da auch ein Unterschied, aber die A4 und S4 Kotflügel sind gleich.
Ah genau, der RS! I´m Sorry!

Zitat:
2.S-Line gab es beim B5 noch gar nicht, der Begriff S-Line wird in Verbindung mit dem B5 immer nur "erfunden". Wirklicht gegeben hat es den B5 aber nie als S-Line
Das jedoch ist nicht ganz wahr. Die schwarze Innenasstattung ist seit jeher S-Line Interieur! Beim B5 gabs das auch schon. =) Bei uns fährt ein B5 Facelift mit 2,8er V6 rum - S-Line!


Zitat:
4. Der Grill ist auch nicht S-Line, der ist RS4.
Auch das stimmt ^^, wieder I´m sorry!

Zitat:
5. Was die Sitze angeht so stimmt das auch so halb, die oben abgebildeten Sportsitze wurden in den Vorfaceliftmodellen des S4 verbaut, die unteren Sitze sind halt die Recaro Sitze die es im S und auch im RS gab. Dann aber mit dem S4 oder RS4 Logo in dem Teil unter der Kopfstütze.
Auch im Vorfacelift wurden die verbaut. Die ersten hatten tatsächlich kein Logo, was erst mit dem Facelift kam!

Zitat:
So, genug schlau dahergeredet....

MFG Cris
Naja, auch ich kann mich irren! Ist ja nicht so schlimm!
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Alt 25.02.2010, 13:35 #17
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Hmmm..liegt vielleicht an deinem Browser oder so, keine Ahnung.
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Alt 25.02.2010, 18:23 #18
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Nun ja, das Spielchen können wir noch lange spielen, ich habe die Preisliste und die Aussstattungsprospekte von verschiedenen Modelljahren als PDF hier, und musste mir davor im A4 Forum schon des öfteren Anhören wenn ich was zu S-Line geschrieben habe "Das gabs beim B5 nicht"....und wenn du in den Prospekt schaust, dann siehst du das es Pro Line gab, Business Line und ich glaube auch noch Sportline, aber "S-Line" gab es nicht zu bestellen.

Aber WAS an dem B5 von dem du sprichst ist denn S-Line? Die S-Line Embleme die jemand drangeklebt hat? Die hier meine ich...



Was die Sitze angeht bin ich mir nicht sicher, habe noch keinen Vorfacelifter gesehen der die drin hatte. S4 VFL kann ich mir gut vorstellen, aber beim normalen....aber alles is möglich, weiss nicht genau wann die eingeführt wurden.

MFG Cris
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Alt 26.02.2010, 11:49 #19
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das jeder quattro 2 auspuffausgänge hat halte ich ebenso für ein gerücht, ebenso das es den b6 als s4 mit tdi maschine gegeben hat.
gruss
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Alt 26.02.2010, 11:55 #20
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Was ist den der Kurs den du anlegen wolltest?

Denk dran das noch Geld übrig bleibt für krassen ESD bzw. Duplex von mir.
Da habe ich gerade für A4 B5 gute Preis -auch für Quattro Modelle versteht sich.

Bei B6, B7 Modellen sind immer links/rechts verbaut ab Werk!

Falls du einen TT 8N Quattro kaufen solltest ebenso.




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