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| ehem. VW-Audi-Tuner |
beim polo mit HZ motor lässt sich der CO gehalt nicht einstellen... ist statt max. 2,5 ca. 9,6 hat jemand ne idee? falschluft is ausgeschlossen | |||
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| | #2 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Das ist doch der Versager Motor wa? Da mussu an dem auch einstellen! | |||
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| | #3 | |||
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| User entfernt |
Einstellbar ist es bei dem! Falschluft 100%ig ausgeschlossen? Bremskraftverstärker hat der ja nicht oder? | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ja da musst du noch am Vergaser einstellen, der hat glaube ich 2 Schrauben. War mein erster Motor im Polo 2 ![]() Ran an den Tester und drehen. | |||
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| | #5 | |||
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| ehem. VW-Audi-Tuner |
ähm ich meinte man kann am versager an der co schraube stellen wie man will derändert sich nicht! selbst wenn die schraube komplett drin is (müsste der motor normalerweise absterben) aber er läuft weiter.... edit: doch, BKV hat er... | |||
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| | #6 | |||
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| User entfernt |
BKV in Ordnung? Die sind schon nen paar mal schrott gewesen. Klemm mal zum test alle schläuche vom Unterdrucksystem ab und verschließe diese. Wenn er dann aus geht ist die schraube io. Wenn nicht, schau dich nach nem neuen vergaser um! LGC | |||
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| | #7 | |||
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| ehem. VW-Audi-Tuner |
jooo.. hab mal nen andern gaser eingebaut.... nun konnt ich den co gehalt einstellen, steuerzeiten und ZZP stimmen.. aber er springt nimma an wenn er warm is.. stell ick den co gehalt wieder auf ca. 7-8% dann springt er an... der scheiß motor nervt mich.. werde im april auffn NZ umbauen... | |||
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