Abf in Golf2

Naumstar · 03.07.2015, 19:35

Zur Schaltung:

Kommt ganz drauf an welches Getriebe du verwendest. Beim Originalen CDA oder ähnlichen, also 02A mit Schaltseilen, dann musst du auch umbauen auf Hydraulische Kupplung und Seilzugschaltung.
Wenn du ein 020 Getriebe verbaust, also welche mit Schaltgestänge wie im Golf 2, dann kannst du die Schaltung vom Zweier lassen. Dann musst du aber die Kupplung und den Schwung vom Getriebespender nehmen. Dann sei noch gesagt, wenn du ein 020 Getriebe nimmst, musst noch der Umlenkhebel der Wählstange umgeschweißt werden. Sonst stößt der Hebel im 5. Gang an den Krümmer an.

Zum Riemen:

Da kommt es ganz drauf an welchen Riementrieb du verwenden möchtest:

A: Keilriemen wie im Golf 2, dann musst du alles vom alten Motor übernehmen

B: 6pk Riemen aus dem Golf 3. Ist die bessere Variante. Hierfür kannst du alle Rollen und Riemen von einem 827er Motorblock nehmen ohne Klima. Also 2E, ADY,AGG,ABS,AAM, es passt alles untereinander.
Das einzige was du vom ABF brauchst ist die Kurbelwellen Riemenscheibe, den Rest kannst du von einem X Beliebigen Spender nehmen.

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