[grischa]

also ich habe euro 2 ,,,,serie!!,,,,habe aber schon seit so ungefähr 5 fahre kein gkat mehr drin,,habe ich raus geklopt,,,,und mittelschall dämpfer dürch ein rohr ersetzt atrape halt,,,,,,,

und bei TÜV ist das noch nie augefallen,,,,,,,,,das auto geht auch besser,,,alles leer!!

[BRDead]

Zitat von grischa

also ich habe euro 2 ,,,,serie!!,,,,habe aber schon seit so ungefähr 5 fahre kein gkat mehr drin,,habe ich raus geklopt,,,,und mittelschall dämpfer dürch ein rohr ersetzt atrape halt,,,,,,,

und bei TÜV ist das noch nie augefallen,,,,,,,,,das auto geht auch besser,,,alles leer!!

hatt ja leider net viel mit dem Thema zu tun^^

gibt es denn eine "Umschlüsselungsbescheinigung" von VW oder sowas ?
bin auf der Suche nach sowas in nem extra Thema villeicht kann ja jemand helfen

[superi]

Zitat von grischa

also ich habe euro 2 ,,,,serie!!,,,,habe aber schon seit so ungefähr 5 fahre kein gkat mehr drin,,habe ich raus geklopt,,,,und mittelschall dämpfer dürch ein rohr ersetzt atrape halt,,,,,,,

und bei TÜV ist das noch nie augefallen,,,,,,,,,das auto geht auch besser,,,alles leer!!

Und wenn es auffällt dann kannste erstmal löhnen.
Ich hab ne Anzeige wegen Steuerhinterziehung bekommen, musste 750€ Strafe bezahlen und hatte Richtig Ärger mit dem Finanzamt die wollten die Ganzen Steuern für die Zeit wo das Auto auf mich angemeldet war wieder haben.

Also alles in allem ne scheiß Situation.


Aber jetzt mal zum Thema:

Also da gibt es viele verschiedene Meinungen, die einen sagen nen KLR is Misst weil er dadurch mehr Sprit verbraucht und schlecht läuft, nen Minikat is besser.
Also ich hatte im meinem 92er 1.8er G3 nen Twintech KLR Regler verbaut und hatte nie Probleme bzw Nachteile, ich hab ihn eingebaut bin zum TÜV gefahren der hat das abgenommen mit der Bescheinigung bin ich zum STraßenverkehrsamt gefahren die haben Mir nen neuen FZ Schein ausgestellt und 2 Wochen Später hatte ich ne Gutschrift von 68€ auf meinem Konto und darauf das Jahr habe ich anstatt 239€ Steuern nur 121€ Bezahlt.

Also Fazit: wenn Du das Auto noch nen bißchen fahren willst dann mach es auf jeden fall.
Von Euro 1 auf 2 = Steuern "fast" die Hälfte
und von Euro 2 auf Euro 3: Ersparnis ca. 10€



gruß

[grischa]

Zitat von superi

Und wenn es auffällt dann kannste erstmal löhnen.
Ich hab ne Anzeige wegen Steuerhinterziehung bekommen, musste 750€ Strafe bezahlen und hatte Richtig Ärger mit dem Finanzamt die wollten die Ganzen Steuern für die Zeit wo das Auto auf mich angemeldet war wieder haben.

Also alles in allem ne scheiß Situation.


Aber jetzt mal zum Thema:

Also da gibt es viele verschiedene Meinungen, die einen sagen nen KLR is Misst weil er dadurch mehr Sprit verbraucht und schlecht läuft, nen Minikat is besser.
Also ich hatte im meinem 92er 1.8er G3 nen Twintech KLR Regler verbaut und hatte nie Probleme bzw Nachteile, ich hab ihn eingebaut bin zum TÜV gefahren der hat das abgenommen mit der Bescheinigung bin ich zum STraßenverkehrsamt gefahren die haben Mir nen neuen FZ Schein ausgestellt und 2 Wochen Später hatte ich ne Gutschrift von 68€ auf meinem Konto und darauf das Jahr habe ich anstatt 239€ Steuern nur 121€ Bezahlt.

Also Fazit: wenn Du das Auto noch nen bißchen fahren willst dann mach es auf jeden fall.
Von Euro 1 auf 2 = Steuern "fast" die Hälfte
und von Euro 2 auf Euro 3: Ersparnis ca. 10€



gruß

ich habe mir schon bei tüv mal die werte angeschaut ,,,,,,ich habe nichts drin,,,und das liegt noch alles im toleranz bereich,,,aber hocher als normal,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
kenn einen hatt vr6 der hatt auch alles leer der kommt auch ohne probleme dürch den TÜV...............,,,,,das fählt nicht auf,,,das ist nur geld macharei

[superi]

Zitat von grischa

ich habe mir schon bei tüv mal die werte angeschaut ,,,,,,ich habe nichts drin,,,und das liegt noch alles im toleranz bereich,,,aber hocher als normal,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
kenn einen hatt vr6 der hatt auch alles leer der kommt auch ohne probleme dürch den TÜV...............,,,,,das fählt nicht auf,,,das ist nur geld macharei

Wenn Du meinst.
Also ich mag sein das der TÜV es nich merkt aber bei der AU fällts dann schon auf weil der CO Balken ohne Kat schon Dunkelrot is.


gruß

[grischa]

Zitat von superi

Wenn Du meinst.
Also ich mag sein das der TÜV es nich merkt aber bei der AU fällts dann schon auf weil der CO Balken ohne Kat schon Dunkelrot is.


gruß

also ich hatte bis jetzt keine probleme bei der AU ,,,,,,,,also mein vater hat auch keinen g kat mehr drin,,,war kaputt und geräusche gemacht haben wir raus der hat den selben motor wie ich ,,der kommt auch ohne proble dürch die AU dürch,,,,,,jeden wo ich kenne der euro 2 hat und den g kat nicht mehr drin hat kommt dürch die AU,,,,,,,bis jetzt noch nie probleme gegeben,,,,: