[superi]

Zitat von grischa

also ich habe euro 2 ,,,,serie!!,,,,habe aber schon seit so ungefähr 5 fahre kein gkat mehr drin,,habe ich raus geklopt,,,,und mittelschall dämpfer dürch ein rohr ersetzt atrape halt,,,,,,,

und bei TÜV ist das noch nie augefallen,,,,,,,,,das auto geht auch besser,,,alles leer!!

Und wenn es auffällt dann kannste erstmal löhnen.
Ich hab ne Anzeige wegen Steuerhinterziehung bekommen, musste 750€ Strafe bezahlen und hatte Richtig Ärger mit dem Finanzamt die wollten die Ganzen Steuern für die Zeit wo das Auto auf mich angemeldet war wieder haben.

Also alles in allem ne scheiß Situation.


Aber jetzt mal zum Thema:

Also da gibt es viele verschiedene Meinungen, die einen sagen nen KLR is Misst weil er dadurch mehr Sprit verbraucht und schlecht läuft, nen Minikat is besser.
Also ich hatte im meinem 92er 1.8er G3 nen Twintech KLR Regler verbaut und hatte nie Probleme bzw Nachteile, ich hab ihn eingebaut bin zum TÜV gefahren der hat das abgenommen mit der Bescheinigung bin ich zum STraßenverkehrsamt gefahren die haben Mir nen neuen FZ Schein ausgestellt und 2 Wochen Später hatte ich ne Gutschrift von 68€ auf meinem Konto und darauf das Jahr habe ich anstatt 239€ Steuern nur 121€ Bezahlt.

Also Fazit: wenn Du das Auto noch nen bißchen fahren willst dann mach es auf jeden fall.
Von Euro 1 auf 2 = Steuern "fast" die Hälfte
und von Euro 2 auf Euro 3: Ersparnis ca. 10€



gruß