Im Prinzip müsstest du das Getriebe auch tauschen. Nur dnan kannst du deutlich von den besseren Fahrleistungen des ABS profitieren. Wenn du das AAM Getriebe drin lässt, dann wird der zwar besser laufen, aber nur etwas, dafür deutlich sparsamer sein wie der AAM.
Das AAM-Getriebe ist im 4. und 5. Gang länger übersetzt wie das des ABS.
das kann man so pauschal nicht sagen, ich weiß, dass das alle immer behaupten, dass der AAM das CHD-Getriebe hat und der ABS das CHB, aber das ist falsch, das ist nicht immer so, auch nicht ab werk
Zitat:
Zitat von Nordhesse
[...]
Original wurden am ABS und ADZ in den Jahren 94 bis 96 die Getriebe CHB, CHD und DFN eingebaut.
Theoretisch kannst du jedes Getriebe der 020-Bauart einbauen, solltest aber doch wegen der Übersetzungen die Originalen nehmen.
bei mir im adz war außerdem ab werk das DFP verbaut
von der übersetzung her ist CHD=DFP und CHB=DFN, passen tun sie jedoch alle
06.02.2012, 14:22
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