Also so knüppel hart finde ich es nicht. Ist sportlich Und ich fahre für mein Motorchen auch schnell in Kurven und hatte noch nie Probleme mit irgendwelchen Bodenwellen und davon gibts hier viele. Rückenbeschwerden kenne ich auch nicht. Ist noch alles super nach 20000km.
Bin aber auch keine anderen Fahrwerke gefahren. Von daher, kann ich nicht vergleichen. Bin trotzdem zufrieden.
Also so knüppel hart finde ich es nicht. Ist sportlich Und ich fahre für mein Motorchen auch schnell in Kurven und hatte noch nie Probleme mit irgendwelchen Bodenwellen und davon gibts hier viele. Rückenbeschwerden kenne ich auch nicht. Ist noch alles super nach 20000km.
Bin aber auch keine anderen Fahrwerke gefahren. Von daher, kann ich nicht vergleichen. Bin trotzdem zufrieden.
Ohne vergleichswert hat mir das ta gewinde auch gefallen, weil es einfach besser war wie das originale weil es kaputt war........
wenn ta dann 40/40 das ist recht gut abgestimmt.
Ich steige jetzt auf weitec um, bin es bei nem bekannten gefahren und der golf lag wirklich genial in der kurve obwohl es doch sehr kompfortabel ist!!!
Und so viel teurer sind die auch nicht......
Moin , hmm wenn ich das so lese behalte ich wohl doch lieber das normale . Bekomme ich bei VW eigendlich auch die Federteller vorne und hinten ?Kosten ? Wollte eigendlich nicht die alten Dämpfer auseinander bauen was wohl dann sein müsste
EDIT : Nach dieser Zeichnung muss man wohl doch die alten Federbeine demontieren ..da fehlt ja noch viel mehr .