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Alt 09.07.2012, 23:30 #1
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Also so knüppel hart finde ich es nicht. Ist sportlich Und ich fahre für mein Motorchen auch schnell in Kurven und hatte noch nie Probleme mit irgendwelchen Bodenwellen und davon gibts hier viele. Rückenbeschwerden kenne ich auch nicht. Ist noch alles super nach 20000km.

Bin aber auch keine anderen Fahrwerke gefahren. Von daher, kann ich nicht vergleichen. Bin trotzdem zufrieden.


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Alt 09.07.2012, 23:39 #2
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Zitat:
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Ist noch alles super nach 20000km.
In welchen Dimensionen denkst Du denn?

Ich habe das "Fahrwerk" 120.000 km gefahren ohne die Dämpfer nachzustellen, und das war bei denen möglich in 3 Stufen.

Die waren wie am ersten Tag!
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Alt 10.07.2012, 00:49 #3
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Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Bin aber auch keine anderen Fahrwerke gefahren. Von daher, kann ich nicht vergleichen. Bin trotzdem zufrieden.
Genau das schreibe ich doch immer wieder.

Wer nichts besseres kennt ist auch mit dem schlechtesten Fahrwerk zufrieden, und dazu gehören diese billig Dinger.
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Alt 10.07.2012, 07:40 #4
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Zitat:
Zitat von Red Hornet Beitrag anzeigen
Also so knüppel hart finde ich es nicht. Ist sportlich Und ich fahre für mein Motorchen auch schnell in Kurven und hatte noch nie Probleme mit irgendwelchen Bodenwellen und davon gibts hier viele. Rückenbeschwerden kenne ich auch nicht. Ist noch alles super nach 20000km.

Bin aber auch keine anderen Fahrwerke gefahren. Von daher, kann ich nicht vergleichen. Bin trotzdem zufrieden.
Ohne vergleichswert hat mir das ta gewinde auch gefallen, weil es einfach besser war wie das originale weil es kaputt war........
wenn ta dann 40/40 das ist recht gut abgestimmt.

Ich steige jetzt auf weitec um, bin es bei nem bekannten gefahren und der golf lag wirklich genial in der kurve obwohl es doch sehr kompfortabel ist!!!
Und so viel teurer sind die auch nicht......
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Alt 10.07.2012, 08:56 #5
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Moin , hmm wenn ich das so lese behalte ich wohl doch lieber das normale . Bekomme ich bei VW eigendlich auch die Federteller vorne und hinten ?Kosten ? Wollte eigendlich nicht die alten Dämpfer auseinander bauen was wohl dann sein müsste

EDIT : Nach dieser Zeichnung muss man wohl doch die alten Federbeine demontieren ..da fehlt ja noch viel mehr .


Geändert von Bo5 (10.07.2012 um 09:49 Uhr)
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