Frage? Wo würdet Ihr anfangen? - Seite 7

forchi · 14.11.2010, 22:10

hey pazback... genau so wollte ich meine antwort auch anfangen "Ich hab mir jetzt mal die mühe gemacht und alles durchgelesen. Eure Ideen scheinen schon auf dem richtigen Weg zu sein:"

zwar habe ich mich nur bis seite 8 /13 gekämpft und danach echt die lust verloren, aber gut

und zum thema was es eigentlich war habe ich nur folgendes zu sagen: meiner meinung nach wusste der thread-ersteller selbst keine richtige reihenfolge und hat erstmal abgewartet was ihr schreibt und sich daraus dann seine reihenfolge zurechtgelegt. so kam es zumindest nach 8 seiten lesen rüber

und die aerodynamiksache ist mir auch aufgefallen, wenn man sich mal alles durchliest. is schon völlig in vergessenheit geraten, danke pazback dafür.

Golf5010 · 15.11.2010, 10:08

Zitat:

Zitat von pazback

Ich hab mir jetzt mal die mühe gemacht und alles durchgelesen.

Aber was ist dem CW Wert? .

Zitat:

Zitat von forchi

und die aerodynamiksache ist mir auch aufgefallen, wenn man sich mal alles durchliest. is schon völlig in vergessenheit geraten, danke pazback dafür.

Dann hättet ihr mal besser weitergelesen, dann hättet ihr auch gemerkt dass wir bereits über die Aerodynamik sprechen

Wenn ich doch bloß wüsste wo ich meinen Schulkram hingeschmissen habe...
Da stand auch was mit Radlagern mit geringerem Rollwiderstand.
Wenn wir schon auf die Reifen zu sprechen kommen... Spritssparreifen sind jetzt nicht das optimum an Sicherheit aber für eine hohe Endgeschwindigkeit. Je nach Hersteller variiert auch das Gewicht der Reifen. Und die teureren Reifen sind meistens "runder", daher braucht man weniger Wuchtgewichte, macht sich minimal bei der Beschleunigung und der ungefederten Masse (Fahrkomfort, Fahrbahnkontakt) bemerkbar. Ist aber eher nicht spürbar.

forchi · 15.11.2010, 10:37

Spritsparreifen sind die schönste Lüge der Autoindustrie für dieses Jahr.

LeeTeN · 21.11.2010, 19:31

Zitat:

Zitat von forchi

Spritsparreifen sind die schönste Lüge der Autoindustrie für dieses Jahr.

fährt wolfi nicht sowelche ?

zumindest hatte er mal so welche gesucht glaub ich..

forchi · 21.11.2010, 23:46

bringt aber trotzdem nicht, verbrauchst sogar teilweise noch mehr bei schlechteren eigenschaften

LeeTeN · 22.11.2010, 01:36

Zitat:

Zitat von forchi

bringt aber trotzdem nicht, verbrauchst sogar teilweise noch mehr bei schlechteren eigenschaften

naja das glaub ich aber schon.. zumindest wenn man viel autobahn fährt...
wenn de bei den normalen Golf Reifen den luftdruck mal um jeweils 0,4 bar erhöhst hast schon n etwas geringeren spritverbrauch..

und wenn das gummi bei solchen economy reifen härter ist, kann das sehrwohl auch was bringen..

(dass sie dadurch evtl einen schlechteren grip und nen längeren bremsweg haben, wage ich gar nicht abzustreiten..das hab ich naemlich auch schon öfters gelesen)

///EDIT: aber das ist hier ja auch gar nicht das thema.. wie seid ihr nur da wieder drauf gekommen?!

also Back 2 Topic pls

Drive · 22.11.2010, 08:55

Zitat:

Zitat von LeeTeN

wenn de bei den normalen Golf Reifen den luftdruck mal um jeweils 0,4 bar erhöhst hast schon n etwas geringeren spritverbrauch..

Nun würde mich aber auch interessieren, von welchen Dimensionen Du hier ausgehst zu Lasten der Sicherheit.

Da sollte die Ersparnis schon sehr heftig sein, ansonsten:

Es lohnt sich nicht!

LeeTeN · 22.11.2010, 20:33

Zitat:

Zitat von Drive

Nun würde mich aber auch interessieren, von welchen Dimensionen Du hier ausgehst zu Lasten der Sicherheit.

Da sollte die Ersparnis schon sehr heftig sein, ansonsten:

Es lohnt sich nicht!

rede von der standart G3 reifendimension
185/60 R14

würd ma sagen zwischen 0,4 und 0,5 liter auf 100 km
bin letztens bei ca14° mit 6,7 l/100km aufer bahn gefahren.. so günstig bin ich noch nie gefahren..
(und ich fahr die strecke gut alle 3 wochen.. 180 km hin und 180 km wida zurueck)

Drive · 22.11.2010, 22:13

Zitat:

Zitat von LeeTeN

rede von der standart G3 reifendimension
185/60 R14

würd ma sagen zwischen 0,4 und 0,5 liter auf 100 km
bin letztens bei ca14° mit 6,7 l/100km aufer bahn gefahren.. so günstig bin ich noch nie gefahren..
(und ich fahr die strecke gut alle 3 wochen.. 180 km hin und 180 km wida zurueck)

Dann denkst Du also wirklich, das die Erhöhung des Luftdrucks um 0,4 - 0,5 eine Ersparnis von auch 0,4 - 0,5 Ltr. bringt!!!?

Wenn dem so ist, dann träum weiter - da spielen noch eine Menge andere Faktoren mit.

Und 0,5 Ltr. einsparen, wenn das so einfach wäre ....................

Masterwana · 22.11.2010, 21:37

LOL falscher Threat^^

Golf5010 · 23.11.2010, 08:48

Also machen wir doch beim Luftwiderstand weiter! Weiß jemand ob es legal ist den rechten Außenspiegel zu entfernen und links mit Tropfenspiegel rumzufahren?

kartracer · 23.11.2010, 15:33

Danjo fährt es doch so oder?
ich meine hab bei ihm im thread mal gelesen, dass 2 spiegel am auto vorgeschrieben sin, er hat den auf der fahrerseite, und den spiegel im innenraum.
von daher sollte es legal sein

käsestulle · 23.11.2010, 19:09

Zitat:

Zitat von kartracer

Danjo fährt es doch so oder?
ich meine hab bei ihm im thread mal gelesen, dass 2 spiegel am auto vorgeschrieben sin, er hat den auf der fahrerseite, und den spiegel im innenraum.
von daher sollte es legal sein

Finde ich für die Strasse aber etwas zu heftig, dann doch lieber am unterboden weiter machen oder die "nähte" und spalten schließen

CSL-VR6 · 24.11.2010, 14:22

Manche 2er Golf dürfen ohne rechten fahren,glaube bis.1987.war.des.erlaubt jetzt glaube .ich nicht mehr

käsestulle · 24.11.2010, 17:03

Womit oder wie könnte man denn die spalten der frontpartie glätten?
Denke mit zusammendrücken-und-festschrauben alleine wird man nicht so gute ergebnisse erzielen.

käsestulle · 18.12.2010, 20:12

So wollen wir das Schätzchen wiederbeleben!
(sry wegen dem doppelpost aber so bekommt der Faden hier wieder Aufmerksamkeit.)

Ich hatte letztens die Gloreiche Idee wie man den offenen Spalten der Golf Front evtl. Herr werden könnte!

Anbei ein Bild zur Verdeutlichung.(Bild ist irgend ein Ur-alt Schnappschuss meiner Karre, bitte nicht drüber aufregen!)

Die roten Striche sollen durchsichtiges Silikon darstellen das in diese "Fugen" gespritzt wird. Werde das im Sommer evtl. ausprobieren nur bei dem Untersten an der Leiste bin ich mir noch unsicher...

Es sei denn hier haltet das für totalen quatsch und könnt mir auch sagen warum.

Drive · 18.12.2010, 20:45

Zitat:

Zitat von käsestulle

Die roten Striche sollen durchsichtiges Silikon darstellen das in diese "Fugen" gespritzt wird. Werde das im Sommer evtl. ausprobieren nur bei dem Untersten an der Leiste bin ich mir noch unsicher...

Es sei denn hier haltet das für totalen quatsch und könnt mir auch sagen warum.

Weil es wenig Sinn macht, Silikon kannst Du nicht lackieren. Da haftet keine Farbe drauf.

Wenn überhaupt, müsstest Du Acryl nehmen. Das wird aber a) sich bei Wärme ausdehnen und b) bei Kälte zusammen ziehen..

Ich glaube, dann sehen die Fugen vernünftiger aus.

24.11.2010, 16:29

hab manl nen d kadett gesehen, ohne scheibenwischer und spiegel, das war wohl das maximalste was man sparen kann.
opel halt

Pernodian · 18.12.2010, 22:07

Wenn du die Spalte wegen Luftwiederstand /verwirbelung verschliessen willst nim Klebeband. Sieht doof aus hilt aber... Kannst ja ne Stickerbombenfront daraus machen.

Drive · 18.12.2010, 22:15

Zitat:

Zitat von Pernodian

Wenn du die Spalte wegen Luftwiederstand /verwirbelung verschliessen willst nim Klebeband. Sieht doof aus hilt aber... Kannst ja ne Stickerbombenfront daraus machen.

Was ist das?

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Spezielle Frage zum 101 PS AFT (VR6 Umbau)	christa2287	Tuning	19	09.05.2010 21:37
scheinwerfer frage??	morlock05	Pimp my Golf	9	06.06.2009 00:42
Seat Frage	Mastercontrol	VW und Audi	7	07.03.2009 10:53
Frage zum VR6 Umbau	BRV_G3	Golf Allgemein	10	10.12.2008 17:20

Menu