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| Golfumbaufertigsteller |
Hi zusammen, nen paar Fragen quälen mich im moment und zwar habe ich nen Eibach Pro Street-S Gewindefahrwerk, das sollte baugleich zum KW V1 sein. Auf dem Bild ist es ca. 1,5 cm unter TÜV Bereich vorne (4,5cm Restgewinde). Hinten halben cm unter TÜV (4,5cm Restgewinde). ![]() Würde gern tiefer bzw. bin ich auch schon, aber dann verliere ich vorne die Vorspannung. Was ich mich frage aber keien genaue Antwort zu gefunden habe: Wie wichtig ist die Vorspannung beim Gewindefahrwerk vorne und hinten für die Sicherheit? Bekomm ich das so eingetragen? (Habe die Suchfunktion benutzt, da findet sich auch was, aber es gibt nie eine eindeutige antwort, der eine sagt so, der andere so). Gibt es vllt andere Vorspannfedern und macht es sinn solche zu verwenden? Warum geht das Gewinde so tief wenn die Vorspannung vorher aufhört? Wie kommen die anderen alle so tief? Die Gewindefahrwerke sind doch alle ähnlich vom Verstellbereich. Und verstellt sich der Sturz wirklich beim runterdrehen oder ist das auch nur Irrglaube (habe dazu auch schon die verschiedensten Antworten gehört). Geändert von daddy_cool (22.07.2010 um 23:43 Uhr) | |||
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