Soweit ich nich erinnere, sind bei den Golf 3 - Motoren die Brennräume im Kolben und nicht im Zylinderkopf. Dadurch kann man am Zylinderkopf abtragen, soviel man will - die Verdichtung wird sich dadurch nicht erhöhen.
Ich würde vom Zylinderkopf ohne zwingenden Grund (Undichtigkeiten, nicht-plane Auflagefläche) nie etwas abtragen.
Freundliche Grüße
Teletubby
sorry, aber die logig verstehe ich nicht ganz...
du verkleinerst so doch auch den explosionsraum, da ein zylinderkopf doch nicht 100% glatt ist sondern die ventile doch in einer kuhle liegen.. wenn man nun von der auflagefläche etwas wegnimmt, wird der brennraum doch auch kleiner.. somit die verdichtung höher.. ?!
20.05.2010, 19:50
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