vr6 kurze ansaugbrücke

ChristianXD · 06.03.2010, 19:35

Was Schrick mit dessen Ansaugbrücke verbessern will ist die
dynamische Aufladung:

Wenn der Motor das Einlassventil öffnet entsteht eine resonanz diese schwingt entgegen des Luftstroms zur Drosselklappe und schwingt wieder zurück.

Das bewirkt das Saugmotoren etwas mehr Luft in den Brennraum bekommen.
Wenn die Saugrohre aber nicht schaltbar sind hast diese Wirkende Resonanz nur bei gewissen drehzahlen.

Mit Umschaltsaugrohren wie bei AFT, AKS, AEK hat man zwei Saugwege, einmal Kurz einmal lang.

Lange Saugwege bewirken das bei unteren Drehzahlen der motor zusätzlich aufgeladen wird.
Kurze Saugwege bewirken das der motor bei höheren drehzahlen noch etwas zusätzlich aufgeladen wird.

Wen man am VR z.B. eine Kurze Brücke verbaut würde es so ähnlich sein wie eine Renneinspritzung. leistung merkt man halt nur bei der höheren drehzahl.

Motoren mit Kurzen Saugrohren drehen deswegen meist auch höher als welche mit langen Saugrohren. (VR6)

Soweit ist mein Wissensstand.

Ich habe dazu noch was gefunden.

dynamische Aufladung (Motorlexikon.de)

LGC

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Vr6 Ansaugbrücke getauscht und jetzt habe ich Probleme	Golf3_Vr6	Werkstatt	7	09.05.2008 02:03

Menu