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Alt 25.10.2009, 21:17 #1
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der grösste war 440in³ V8 Hemi Big Block
und das ist ein 7,2 l !!!!


Das ist der grösste Serien Motor, der nicht nur 1974 eingebaut wurde! Wohlbemerkt SERIE!


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Alt 25.10.2009, 21:27 #2
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es gibt nen 5,6 liter small block von edelbrock! der ist recht klein. bei dem könnt ich mir vorstellen daß er unter die haube passt!
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Alt 26.10.2009, 00:25 #3
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Naja ich habe heute mit nem Kumpel nochmal geredet da wir ja schon ein Tuner Club sind und schon viel mist gemacht haben und er bei VW arbeitet und er meinte das das schwierigste an der ganzen sache wirklich is das das Getriebe nich quer sondern lenks is und das das Getriebe nich grad das kleinste ist.

Ps: ich hatte am anfang angeschnitten das ich vor einem Big Block vom Charger stand und da war mir klar das das nix wird...das ding wiegt soviel wie der halbe golf

Ich hab recht "preiswert" nen 4.2L V8 Ausm S4 gefunden mit getriebe und kabelbaum.

Der S4 hat nach audi 335PS :p
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Alt 26.10.2009, 01:23 #4
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Allein für den Sound wärs mir das wert, so nen Umbau zu machen (wenn ich das passende Kleingeld dafür hätte)...

Wenn du das durchziehst dann müssen auf jeden Fall Videos zum Soundcheck her...

Hau rein Junge!!!

MfG
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Alt 26.10.2009, 08:13 #5
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Django:

der 4.2l V8 im A6 hat auch 330 / 335 PS, und nicht 280! Evt denkst du an ein ältetes Modell aus dem Audi V8 ( das ist eine Modellbezeichnung )????
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Alt 26.10.2009, 23:00 #6
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Zitat:
Zitat von Amazing
Django:

der 4.2l V8 im A6 hat auch 330 / 335 PS, und nicht 280! Evt denkst du an ein ältetes Modell aus dem Audi V8 ( das ist eine Modellbezeichnung )????
Ja Audi V8 ist ne Modellbezeichnung. Gab es als 3,6l mit 250PS und 4,2l mit 280PS. Glaub von 88-92 wurde der gebaut.
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Alt 30.10.2009, 18:06 #7
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Zitat:
Zitat von xXDjangoxX
Ja Audi V8 ist ne Modellbezeichnung. Gab es als 3,6l mit 250PS und 4,2l mit 280PS. Glaub von 88-92 wurde der gebaut.
Um ganz genau zu sein: Typ D11
Hab den 3,6er selbst mal gehabt. Macht schon Laune....auch in dem schweren Audi. Cruisen halt....
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Alt 31.10.2009, 12:03 #8
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also ich halte diesen umbau für "bastler" nicht machbar aber es gab ja auch schon von artz nen einser mit 928 technik also v8 allerdings ist das auch nicht wirklich ne machbare geschichte und vom strassenverkehr solltest du dich mit diesem gerät solltest du es bauen wirklich fern halten.
nimm die ne 914er podengruppe und bau nen porsche sechsender rein mittelmotor heckantrieb das wäre fähig wenn du den gut hinkriegst dann gehts richtig voran alles andere ist doch nur ne nebelmaschine.
hier mal ein paar links
http://www.youtube.com/watch?v=iqzhAwx2yZo&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=R2sy6...eature=related
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Alt 26.10.2009, 08:46 #9
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@Amazing,

Audi V8 war ne Modellbezeichnung von dem http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b1gy3wiikoml hier. Und der hat wie du siehst 280 PS :-)

Greetz

Edit: Link kopieren...wie gehabt!
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Alt 26.10.2009, 09:30 #10
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sagte ich doch oben schon bereits o0!
Zitat:
Evt denkst du an ein ältetes Modell aus dem Audi V8 ( das ist eine Modellbezeichnung )????
Hierbei meinte ich den Motor mit "älteres Modell", das es das als Modell gab, ist mir bekannt




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Alt 26.10.2009, 09:34 #11
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Bad Boyz Customs ist dabei einen V8 in einen 2er zu montieren...soll dannach auch alles abgenommen und eingetragen werden soweit ich richtig informiert bin...

R18 weiß da sicherlich mehr... anbei mal 2 Bilder...

Cadillac STS Seville V8 Northstar (305PS aus 4,6l)
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSC00689_1024x768.JPG (163,8 KB, 67x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSC00688_1024x768.JPG (116,8 KB, 49x aufgerufen)
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Alt 26.10.2009, 10:46 #12
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Zitat:
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soll dannach auch alles abgenommen und eingetragen werden soweit ich richtig informiert bin
Ne, der soll keine Strassenzulassung bekommen.
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Alt 26.10.2009, 14:29 #13
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Zitat:
Zitat von creonx
Ne, der soll keine Strassenzulassung bekommen.
ok dann hab ich mich diesbezüglich geirrt^^...

@vw Golf 3 GTI... seh ich zum ersten mal... also isses machbar ;-)

lächerlich find ich es aber nicht... wenn es dort abgeguckt sein sollte, dann isses doch "scheiß" egal oder?.... jeder holt sich irgendwoher seine Ideen... aber schaffen tut es nicht jeder...
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Alt 29.10.2009, 09:36 #14
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Zitat:
Zitat von GT-Fahrer
Bad Boyz Customs ist dabei einen V8 in einen 2er zu montieren...soll dannach auch alles abgenommen und eingetragen werden soweit ich richtig informiert bin...

R18 weiß da sicherlich mehr... anbei mal 2 Bilder...

Cadillac STS Seville V8 Northstar (305PS aus 4,6l)
Ein quer eingebauter V8? Ist das im original beim Caddy auch so? Die Anbindung ans Getriebe stell ich mir schwierig vor.
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Alt 26.10.2009, 11:13 #15
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das ding is ein Nachhbau...das finde ich zum beispiel wieder lächerlich wenn man einem anderen die idee klaut und EXAKT den gleichen wagen baut.
Weil genau DIESES Auto gibt es schon

siehe link : http://www.cwstuning.com/gallery/sli...e=coupe-degolf


Ps: für sowas...bekommt man in deutschland keine zulassung..nichtmal wenn man die von Dekra oder vom TÜV besticht..jeder bulle guckt rein und weiß das is nich legal
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Alt 26.10.2009, 15:11 #16
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naja ok haste auch wieder recht...aber ich finds halt kacke weils alles das gleiche is...der gleiche motor...die gleiche karosse...fehlt nur noch die farbe und die carbon motorhaube.
Ich hoffe sie basteln was draus was nich zu dezent is aber auch nich so krass getunt ist...ich bin eher der fan vom dezentem
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Alt 29.10.2009, 09:40 #17
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Ja is quer, das macht es ja so einfach *gähn*!
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Alt 29.10.2009, 22:59 #18
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ich glaube nen vr6 turbounbau ist doch eher realisierbar oder nich?
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Alt 29.10.2009, 23:03 #19
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Zitat:
Zitat von superi
ich glaube nen vr6 turbounbau ist doch eher realisierbar oder nich?


jupp kannse CRS fragen der hat ja einen

V8 im golf? stell ich mir schwierig vor wär aber bestimmt geil.

nur um damit ein paar tage im jahr rumzufahren is mir zuteuer bau auf vr6t um lass das eintragen dann kannse das komplette jahr heizen
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Alt 30.10.2009, 06:05 #20
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Mit dem kleinen aber feinen Unterschied das ein Serien-V8 wesentlich alltagstauglicher ist als ein aufgeblasener VR




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