Motorumbau Liste Golf 3 - Seite 2

rob · 03.01.2010, 22:58

die Diesel wurden wohl komplett außer Acht gelassen.
Die bekanntesten sollten rein, also die beiden 1,9 TDi

1Z= 90PS
AFN= 110PS

Amazing · 05.01.2010, 12:30

Zu der GTI / VR Bremse:

Der VR6 hat nur in den ersten Baujahren die 280er Scheiben drauf. Später wurden 288er Scheiben verbaut!

zu den Dieseln:

Was genau soll den beschrieben werden? Kleiner Diesel Umbau auf grossen Diesel?

Ein Umbau von Benziner zum Diesel ist eher schwachsinnig, da es meist / immer an der Abgasnorm hapert und somit schonmal nicht legal durchzuführen wäre

!

rob · 05.01.2010, 16:55

Zitat:

Zitat von Amazing

zu den Dieseln:

Was genau soll den beschrieben werden? Kleiner Diesel Umbau auf grossen Diesel?

Ein Umbau von Benziner zum Diesel ist eher schwachsinnig, da es meist / immer an der Abgasnorm hapert und somit schonmal nicht legal durchzuführen wäre

!

Hmm, Amazing eins hast du vergessen.

Diesel auf VR umbauen, das habe ich gemeint...
Bitte belehre mich nicht über den Aufwand und das Ergebnis

Bei einem Umbau-TUT sollte das meiner Meinung nach dabei sein.

michaABF · 05.01.2010, 13:25

[QUOTE=xXDjangoxX;648824]

ABF zu AAA und ABV:

Motor mit Anbauteilen und Kabelbaum
Lichterkabelbaum mit Zusatzwasserpumpen Anschluss
Motorsteuergerät
Getriebe
Geberzylinderaufnahme für hydraulische Kupplung an der Pedalerie ?
Geber und Nehmerzylinder ?
Spritzwand muss modifiziert werden ?
Schaltkulisse mit Seilzugschaltung ?
Motorlager
Benzinpumpe
Tacho
Schloßträger mit Doppellüfter und Kühler
ABS komplett falls es beim Schlachtfahrzeug verbaut und noch nicht vorhanden war

? = Meineserachtens sind diese Umbauten nicht erforderlich, weil diese Sachen im ABF vorhanden sind.

Vect · 05.01.2010, 14:31

Was muss beim Umbau vom 2.0 US-Version Kennbuchstabe: ABA auf AAA alles geändert werden?

sascha1185 · 05.01.2010, 14:44

hi leute frage kann ich einen 1.4er golf zu einem vr6 umbauen?

gruß sascha

05.01.2010, 14:49

Zitat:

Zitat von sascha1185

hi leute frage kann ich einen 1.4er golf zu einem vr6 umbauen?

gruß sascha

das nächste ma liest du den thread vllt von anfang an ...
dann hättest das hier gefunden:
ABD, AEX, ABU, AEA, AEE und AAM zu ABF:

* Motor mit Anbauteilen und Kabelbaum
* Motorsteuergerät
* Getriebe
* Auspuffanlage
* Plusachse mit Stabi vorn und hinten und Bremsanlage
* Fahrwerk komplett
* ABS komplett falls es beim Schlachtfahrzeug verbaut und noch nicht vorhanden war.
* Geberzylinderaufnahme für hydraulische Kupplung an der Pedalerie
* Geber und Nehmerzylinder
* Spritzwand muss modifiziert werden
* Schaltkulisse mit Seilzugschaltung

ABD, AEX, ABU, AEA, AEE und AAM zu AAA und ABV:

* Motor mit Anbauteilen und Kabelbaum
* Lichterkabelbaum mit Zusatzwasserpumpen Anschluss
* Motorsteuergerät
* Getriebe
* Auspuffanlage mit zusätzlicher MSD Halterung
* Plus Achsen mit Stabi vorn und hinten und Bremsanlage
* Geberzylinderaufnahme für hydraulische Kupplung an der Pedalerie
* Geber und Nehmerzylinder
* Spritzwand muss modifiziert werden
* Schaltkulisse mit Seilzugschaltung
* Motorlager
* Benzinpumpe
* Tacho
* Fahrwerk komplett
* Schloßträger mit Doppellüfter und Kühler
* ABS komplett falls es beim Schlachtfahrzeug verbaut und noch nicht vorhanden war

Johannes89 · 06.08.2018, 13:47

hy warum abs?
bau gerade ein 3er cabby um auf agu (1.8t) und brauch kein abs?

Amazing · 05.01.2010, 21:44

rob:

beim kleinen Diesel:

ALLES inkl. Tank, spritleitungen etc. vergleichbar wie mit kleinen benzinern!

Beim 110 PS diesel glaube ich, kann bremse und VA bleiben!

DIeses Thema jedoch, soll eine Liste darstellen! Wenn jemand was beizutragen hat, bitte schreiben! Dann können wir es hinzufügen. Diskussionen sind hier nicht so gern gesehen!

sascha1185:

Liest du auch, oder stellst du nur dumme fragen? Nächstes ding, 3 tage pause!

Vect · 06.01.2010, 14:38

Was muss beim Umbau vom 2.0 US-Version Kennbuchstabe: ABA auf AAA alles geändert werden?

Amazing · 06.01.2010, 14:46

Dabei solltest du dich an die Angaben halten, die hier schon stehen!

Da gibt es ja nur 2 Varianten!

xandi · 13.01.2010, 12:45

AEK sollte vll. auch noch rein ist ja Gleich wie AFT und AKS nur der Vollständigkeit halber.

MFG Xandi

Amazing · 28.01.2010, 17:28

Ist Lesen zu einer Wissenschaft geworden?

Zitat:

Sollten euch Fehler auffallen oder noch Dinge einfallen die der Liste dazugehoeren, dann postet sie hier und wir werden sie mit in die Liste aufnehmen

Und die Fehler kann man auch in einer anderen Tonlage aufzeigen, wenn man schon Klugsch**sser spielen will!

R-18: Wenn du es besser weisst, schreibe doch eine vernünftige Berichtigung, anstatt zu meckern!

schulle: Hauptsache fordern, so ist richtig!

Zünder · 28.01.2010, 17:36

Wäre interessant, wenn jemand die benötigten Teile für einen Umbau auf AGU, AJQ, AUM, BAM usw auflisten könnte.
Ist SDI eig hier im Forum? Wenn ja, der hat das doch schonmal gemacht.

Amazing · 28.01.2010, 17:36

Ist er!

Wenn jemand was weiss, kann er es gerne ergänzen etc.

In Flames · 28.01.2010, 17:37

Hi,

um R-18 mal ein bischen zu unterstützen

Die Rot-Markierten Punke nicht sind notwendig, bei den 2 mit dem Fragezeichen wüsste ich gerne mal was gemeint ist / die zusätzlichen Löcher?

Der Doppellüfter Schlossträger ist auch nicht immer notwendig, eigentlich ist der für Klimafahrzeuge. Netzmaß 630 x 320 / 380 gibt's auch mit normalem Lüfter - für ohne Klima reicht das auch.

Zitat:

ABF zu AAA und ABV:

* Motor mit Anbauteilen und Kabelbaum
* Lichterkabelbaum mit Zusatzwasserpumpen Anschluss
* Motorsteuergerät
* Getriebe
* Geberzylinderaufnahme für hydraulische Kupplung an der Pedalerie
* Geber und Nehmerzylinder
* Spritzwand muss modifiziert werden ???
* Schaltkulisse mit Seilzugschaltung
* Motorlager
* Benzinpumpe
* Tacho
* Schloßträger mit Doppellüfter und Kühler
* ABS komplett falls es beim Schlachtfahrzeug verbaut und noch nicht vorhanden war

lukas2007 · 28.01.2010, 21:32

Wie war die Abgasnorm von denn G60 Corrado`s ,weil es immer heißt umbau auf G60 verschlechtert die Abgasnorm??

In Flames · 28.01.2010, 22:24

Der G60 hat Euro 1 - jeder Golf bis 94/95 (bis auf wenige Ausnahmen) auch.

Wenn du nen Euro 2 Motor drin hattest und nen G60 einbaust, dann bekommst du Probleme - es sei denn du rüstest am G60 nen KLR oder nen Minikat nach (falls es sowas überhaupt gibt).

lukas2007 · 28.01.2010, 22:47

Gti MKB 2E bj 93 Schadstoffarm E2

In Flames · 28.01.2010, 22:49

E2 ist Euro 1

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