Zitat von Andy_33

ja das problem kenne ich

ich hab vorne 50er Federn auf orginal dämpfer eingesetzt. Da konnte man die Feder nehmen und fast über den Unteren teller heraus heben. Sprich nach oben und unten 8mm Spiel. Ich sags mal so, es kann fast nix passieren, weil dein Auto auf der Straße niiie so hoch kommt.

Angenommen man würde schanzen, oder es würde in einer Kurve das Rad komplett entlasten, könnte die Feder aus ihrer Position heruasrutschen und wenn sie krumm drinne hängt und der federt wieder ein, na dann gute nacht.

Aber das solte jeder selber einschätzen, so lange nach oben und unten kein Spiel da ist, oder nur minimal ist alle okay, die Feder solte halt nicht großartig verutschen können.

Zur nocht gibts bei VW n Aluring, den pakt man unter das Domlager und dann passt´s , Der hat etwa 1cm

MFG