Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 15.10.2008, 19:20 #21
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Zitat:
Zitat von christopher1986
Habe meine Felgen 9x15 et 15 jetzt bekommen, bereifung ist 215/45. wollte mal fragen da ich die reifen sowieso per einzelabnahme eintragen lassen muss, welche größe ich noch auf diesen reifen fahren kann. geht auch 205er? wie sieht es mit der höhe aus, 40 oder 35


du meinst wohl welche größe du noch auf den Felgen fahren darfst...
Das steht normalerweise im Gutachten der Felgen, sofern es eins gibt.
mfg


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Alt 15.10.2008, 19:31 #22
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ist ein festigkeitsgutachten der felgen dabei,hab aber nix von der reifengröße gelesen
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Alt 15.10.2008, 20:10 #23
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Dann brauchst du glaub ich eine Reifenfreigabe vom Hersteller der Reifen, die bestätigt, dass der Reifen in der Dimension für die Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und für die Felgenbreite geeignet ist.
Dürfte dann mit Festigkeitsgutachten und der Reifenfreigabe kein Problem sein, die Felgen/Reifenkombi per " ausführlicher Prüfung " eintragen zu lassen.
Vorrausgesetzt es steht nichts über und es schleift nichts.
mfg
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Alt 15.10.2008, 21:58 #24
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die kanten müssen aufjedenfall vorher gezogen werden, aber dann muss ich mich mal bei einigen reifenherstellern umhören ob ich noch was anderes drauf machen kann, die 215/45er sehen schon noch nach ziemlich viel gummi aus,könnten schon etwas flacher sein.
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Alt 18.10.2008, 20:07 #25
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neues problem: wollte eben die felgen montieren, aber vorne bekomme ich sie wegen dem bremssattel nicht drauf. hab es auch mit 10mm spurplatten versucht, dann bekomm ich sie grad so drauf aber die felge schleift dann immer noch am bremssattel. was kann ich jetzt noch machen? kann mir ja keine 20mm spurplatten dazwischen machen, dann wär ich vorn bei et -5
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Alt 18.10.2008, 20:40 #26
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beim golf 3 geht es leider nicht so tief das es schleift...
denn leider sind die Spurstange und die Antriebswelle im WEg, da gehts leider nicht tiefer...

ach und ich rede jetzt nicht von "spoilern bzw. lippen" sondern von der Karosse ^^
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Alt 19.10.2008, 01:28 #27
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Zitat:
Zitat von christopher1986
neues problem: wollte eben die felgen montieren, aber vorne bekomme ich sie wegen dem bremssattel nicht drauf. hab es auch mit 10mm spurplatten versucht, dann bekomm ich sie grad so drauf aber die felge schleift dann immer noch am bremssattel. was kann ich jetzt noch machen? kann mir ja keine 20mm spurplatten dazwischen machen, dann wär ich vorn bei et -5

was hast du den vorn für ne et auf den 9x15er drauf ???????????????????? ich hate bei mir vorn früher 8x15et20 mit 1grad sturz und es hat nix innen geschliffen
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Alt 19.10.2008, 15:27 #28
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habe et 15, das problem liegt wahrscheinlich daran das der jubi gti auch die große bremsanlage wie der vr6 hat. hab jetzt gehört das es mit 15mm gehen grad so gehen müsste, aber bekomm ich sowas überhaupt noch übern tüv. dann wär ich ja schon bei et 0 vorn mit den platten.
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Alt 19.10.2008, 15:41 #29
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und ?
N kollege fährt et -75 & et -45! auf nem Calibra
Eingetragen
Geht alles...

*edit*
Wenn er es nicht hätte dann sähe es Scheiße aus, denn die verschwinden sonst im Radkasten ^^
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Alt 19.10.2008, 16:19 #30
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so siehts bei mir mit 10erplatten aus, jedoch brauch ich scheinbar mindestens 15er,weil er so am bremssattel schleift.
Angehängte Grafiken
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